콘크리트궤도 강성 변화구간의 궤도 변형에 대한 연구 = The study of track deformation in transition area of track rigidity in slab trackt

국문 초록 (Abstract)

콘크리트 궤도에서 궤도 역학적으로 중요한 부분은 레일 체결장치이며 레일 체결장치 선정의 바탕 기술이 되는 궤도 강성 및 지지점 강성이 궤도 변형에 미치는 관계를 연구함으로서 한국의 콘크리트 궤도 발전과 고객의 제품 선택의 일부 방향을 제시하고자 하였다.

목차 (Table of Contents)

• 제 1 장 서 론 1
• 1.1 연구의 배경 1
• 1.2 연구의 범위 및 방법 2
• 1.2.1 연구 범위 2
• 1.2.2 연구 방법 2
• 제 2 장 본 론 4
• 2.1 연구 대상에 대한 사전 배경 지식 4
• 2.1.1 궤도 구조 고찰 4
• 1) 궤도 구조의 분류 4
• 2) 자갈도상 궤도 시스템 4
• 3) 콘크리트 궤도 시스템 5
• 4) 콘크리트 궤도의 분류 7
• 2.1.2 레다 궤도 구조 8
• 1) 개요 8
• 2) 경부고속철도 2단계 적용 레다 구조 10
• 2.1.3 경부고속철도 2단계 적용 레일 체결장치 12
• 1) 체결장치 기능 및 요구 조건 12
• 2) 체결장치 성능 기준 13
• 2.1.4 콘크리트 궤도용 고속분기기 13
• 1) 개요 14
• 2) 고속분기기의 주요 사양 14
• 2.1.5 천이 접속 구간 19
• 1) 개요 19
• 2) 종류 및 형태 19
• 3) 궤도의 천이 접속 구간 형태 20
• 4) 연구 대상 21
• 2.2 이론적 배경 21
• 2.2.1 궤도시스템의 정적 궤도 특성 23
• 1) 개요 23
• 2) 자갈도상 궤도의 기초 계수 23
• 3) 콘크리트궤도의 지지점 강성(support point rigidity) 25
• 4) 궤도 강성(Track rigidity) 25
• 5) 콘크리트궤도의 필요 지지점 강성(Support point rigidity) 27
• 2.2.2 천이 접속구간의 레일 체결 시스템 28
• 1) Pandrol SFC 레일체결장치 28
• 2) Vossloh system 300-1 레일 체결장치 29
• 3) Vossloh system 300W 레일체결장치 29
• 2.3 천이 접속 구간 계산 30
• 2.3.1 천이 접속구간 설계 31
• 1) 개요 31
• 2) 천이 접속 구간 설치 유,무 판정 기준 31
• 2.3.2 레일체결장치별 정적 궤도 강성(K) 및 수직 처짐 계산 32
• 1) Pandrol SFC 레일체결시스템 정적 궤도 강성 및 수직처짐 계산 34
• 2) Vossloh system 300-1 레일체결시스템 정적 궤도 강성(K) 및 수직 처짐 계산 35
• 3) Vossloh system 300W 레일체결시스템 정적 궤도 강성(K) 및 수직 처짐 계산 38
• 2.3.3 천이 접속구간 계산 결과 41
• 2.4 현차 주행 시험 43
• 2.4.1 지상 시험 방법 43
• 1) 항목 및 기준 43
• 2) 지상 시험 센서 위치 43
• 3) 지상 시험 센서 설치 사진 45
• 2.4.2 궤도 변형(수직 처짐) 측정1) 46
• 1) 1차 현차 지상 시험 측정 결과 46
• 2) 2차 현차 지상 시험 측정 결과 46
• 제 3 장 결 론 47
• 3.1 궤도 변형 처짐 계산 값과 현차 지상 시험 측정 값 비교 47
• 3.2 연구 결과 평가 47
• 3.2.1 이론적 계산 평가 48
• 3.2.2 실제 측정 값과 이론 값과의 평가 48
• 3.2.3 이론 및 실제 측정 값 비교 분석 50
• 3.3 결론 및 향후 연구 계획 51
• 3.3.1 연구 요약 및 결론 51
• 3.3.2 향후 연구 계획 52
• 참고문헌 54