본 논문에서는 차 품질의 객관적이고 보편화 된 평가 필요성을 알아보기 위해 한국 차 관능평가 결과에 따른 이화학적 분석 상관관계 연구로 전문가 관능평가, 소비자 관능평가와 이화학적 ...

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본 논문에서는 차 품질의 객관적이고 보편화 된 평가 필요성을 알아보기 위해 한국 차 관능평가 결과에 따른 이화학적 분석 상관관계 연구로 전문가 관능평가, 소비자 관능평가와 이화학적 ...
본 논문에서는 차 품질의 객관적이고 보편화 된 평가 필요성을 알아보기 위해 한국 차 관능평가 결과에 따른 이화학적 분석 상관관계 연구로 전문가 관능평가, 소비자 관능평가와 이화학적 분석 결과의 상호 연관성을 조사하였다. 이를 위해 선행연구들을 분석 하여 한·중·일 삼국을 중심으로 품평역사와 품평 방법 및 현황, 나라별 차 품평 기준 등을 비교 분석했다. 또 현재 단체별, 지자체별로 진행되고 있는 품평대회 중 “2020년 대한민국 차 품평대회”에 출품된 기계 덖음 녹차, 수제 덖음 녹차, 기계 증제 녹차와 발효차 중에서 전문가 관능평가 심사를 통해 입상한 차 중심으로 총 19종류의 차를 선별했다. 이 선별된 차에 대해 수분함량, 회분, 색도, 타닌, 카테킨류, 카페인, 테아닌, 총질소, 총 아미노산 등 주요성분을 분석하는 과학적 실험과 관능적 품질평가 등 융복합적으로 연구를 진행하였다.
그 결과 한․중․일 삼국은 각각 서로 다른 차 품질평가 기준을 사용하고 있었다. 녹차의 경우 “대한민국 차 품평대회” 기준으로 한국은 맛(30%)과 향(25%)의 비중을 중요시했다. 일반적으로 중국은 차의 외형(30%)에 가장 큰 비중을 두었고 우롱차의 경우는 맛(35%), 향(30%)을 중요시했으며 탕색은 상대적으로 중요하게 여기지 않는 등 각기 다른 평가 배점을 두고 심사하는 것을 알 수 있었다. 일본은 제다 방법상 품평 기준을 단순화하여 맛과 향을 하나로 보는 내질 평가(70%)를 중요한 평가 기준으로 삼았고 우린 잎에 대해서는 평가하지 않았다.
관능평가는 차 품평을 위한 훈련된 전문가 관능평가와 소비자 관능평가 결과가 1위를 제외하고는 다소 이견을 보였는데 이는 관능 평가자의 감각기관(시각, 후각,미각, 촉각)에 의존해 주관적으로 평가하기 때문에 다를 수밖에 없다고 판단되었다.
관능평가와 이화학적 분석결과를 비교했을 때는 특정 성분에 대한 함량이 관능평가에 영향을 주는지에 대한 연관성은 낮았다. 각 제다 방법에 따른 입상작들에 함유된 여러 가지 성분들을 종합해서 살펴봤을 때 카테킨, 카페인, 테아닌, 등 주요성분 함량이 골고루 포함되고 차의 떫은맛에 영향을 주는 타닌과 에스터형의 카테킨 함량이 적을수록 좋은 관능평가를 받았다. 또한, 총질소 함량과 데아닌의 함량이 높으면 관능평가에서 대부분 좋게 평가되었지만 총 아미노산 함량이 많다고 해서 관능평가가 좋게 평가되는 연관성은 없었다. 이렇듯 맛과 관련해서 특정 성분과의 연관성이 있다고 판단하는 것은 어렵지만 차의 여러 가지 성분이 맛에 관여하여 관능평가 결과에 영향을 준다고 판단되었다.
본 연구를 바탕으로 본다면 차의 품질평가 기준은 관능평가를 통해 맛과 향 등 소비자의 요구를 만족할 수 있는 기호성 평가를 하고 이화학적인 분석을 통해 품질에 대한 구체적인 평가 기준을 제안하는 종합적인 결과로 차 품질평가가 진행되도록 개선할 필요가 있다고 판단되었다.
목차 (Table of Contents)
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