교통정책 실효성 제고를 위한 활동기반 시뮬레이션 모형 개발 및 적용방안(II) : (Development and Application of Activity-based Simulation Models for Promotion of Transportation Policy Effectiveness(II))

목차 (Table of Contents)

• Ⅰ. 연구의 개요 및 목적
• 1. 연구의 배경 및 목적
• 1) 연구의 배경
• 2) 연구의 목적
• 2. 연구의 흐름 및 추진방법
• 1) 연구의 범위와 흐름
• 2) 연구의 추진방법
• Ⅱ. ACTOR의 모형구조와 S/W 개발
• 1. ACTOR 모형개발의 범위와 흐름
• 1) 모형개발의 범위
• 2) 모형개발의 흐름
• 2. 참조모형(SimAGENT)의 분석을 통한 개발이슈 도출
• 1) SimAGENT 모형의 기본구조
• 2) CEMDAP의 논리구조 분석
• 3) CEMDAP의 논리구조 분석을 통한 개발이슈 도출
• 3. ACTOR의 모형구조 설정
• 1) 모형구조 설정 방법론
• 2) ACTOR 모형구조 : 근로자
• 3) ACTOR 모형구조 : 학생
• 4) ACTOR 모형의 논리적 구조 : 통근통행, 통학통행을 하지 않는 경우
• 4. ACTOR 소프트웨어 개발
• 1) 소프트웨어 개발의 흐름
• 2) 소프트웨어 설계 및 구현
• 3) 소프트웨어 기능 개선
• Ⅲ. ACTOR의 교통모형 개발
• 1. ACTOR의 교통모형 개발 개요
• 1) 교통모형의 개발 과정
• 2) 교통모형의 개발을 위한 자료 준비 : 활동-통행 자료의 생성
• 2. ACTOR의 교통모형 선정 : 한국의 활동-통행 패턴의 반영
• 1) 기초분석 : 한국(수도권) 활동-통행행태
• 2) 활동-통행행태 비교
• 3) ACTOR의 교통모형 선정
• 3. ACTOR의 교통모형 추정
• 1) 활동-발생 분담 모형 : 근로자
• 2) 활동 스케줄링 모형 : 근로자
• 4. ACTOR 교통모형 추정 결과의 요약과 시사점
• Ⅳ. ACTOR의 적용과 검증 : 실증분석
• 1. 실증분석 1 : ACTOR 시뮬레이션 결과의 검증 및 분석사례
• 1) 시뮬레이션 결과의 검증
• 2) ACTOR 시뮬레이션 결과의 분석사례 : 근로자 활동-통행행태 분석
• 2. 실증분석 2 : 유연근무제에 따른 영향 분석
• 1) 유연근무제의 개념 및 정책추진 현황
• 2) ACTOR를 이용한 유연근무제 도입 효과 평가
• 3. 실증분석 결과 요약과 시사점
• Ⅴ. 결론 및 향후 과제
• 1. 연구의 결론
• 2. 정책제언: 교통정책 실효성 제고를 위한 ACTOR의 적용을 중심으로
• 3. 연구의 성과와 향후 과제
• 1) 연구의 성과
• 2) 향후 과제
• 참고문헌
• SUMMARY
• 부록1: 수도권 가구통행실태 기초자료 분석결과
• 부록2: ACTOR의 활동 스케줄링 모형의 추정결과
• 부록3: 프로그램 구조 분석과 수정
• 부록4: ACTOR User Manual