변위제약조건을 고려한 사장교 케이블의 초기인장력 최적화 = Optimization fo Initial cable Forces considering Deflections as Constraints

국문 초록 (Abstract)

사장교는 케이블에 인장력을 도입함으로서 경제적인 설계가 가능한 구조이다. 사장교의 설계에 있어서 최적 초기인장력을 결정하는 문제는 가장 중요하고도 어려운 문제이다.
고정하중 상태에서 주어진 들보의 수직형상에 따른 초기 인장력을 결정하는 것은 사장교의 전반적인 설계에 영향을 미치므로 중요한 문제이다. 논문에 사용된 기법의 이론적 특성은 전체 중앙견간의 수직변위를 초기형상에 맞추어서 케이블 인장력의 제곱합이 최소화되도록 하는 것이다. 이것은 재래적인 수직변위 영의 기법에 비해 합리적이고 단순하며, 강지점으로 지지된 연속보에서 얻어지는 휨모멘트에 도달하는 들보와 유사성을 갖게된다.
본 논문에서 제시한 해석적 기법의 적용성은 돌산대교를 수치해석 예제로 하여 입증하였다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

Cable-stayed bridges can be designed economically by cable prestressing. It is a most important and difficult problem to determine the optimum initial cable forces in the design of cable-stayed bridges.
The determination of initial cable forces in cable-stayed bridges for a given vertical profile of deck under its dead load is an important but difficult task that affects the overall design of the bridge. One of the theoretical characteristics of the technique is to minimize the sum of squares of prestressing forces to evaluate the initial shape considering fabrication camber. It is much more rational and simple than the traditional "zero displacement" method, and it is able to achieve bending moments in the bridge deck approaching those in a continuous beam over rigid simple supports.
The usefulness and applicability of the analytic method proposed in this study are demonstrated by numerical example as Dolsan bridge.