분기부 신호장애 긴급복구시스템 개발에 대한 연구 = A Study on the Development of Emergency Restoration System by Failure of Normal Signal in Turnout Section

국문 초록 (Abstract)

철도에서 다양한 장애 및 사고가 발생한다. 특히, 선로전환기 등의 신호 장애로 인해 분기부에서 장애 및 사고 발생률이 높다. 현재 분기부에서 신호 장애 발생시, 장애 복구 절차는 선로전환기를 수동으로 동작하여 장애를 해결한다. 그러므로 평균 장애 복구 시간은 약 25~30분이며, 열차의 지연운행이 불가피하다. 현재의 장애복구 절차는 승객에게 불편함을 제공하고, 관리자에게도 사고의 위험성이 있다. 이를 해결하기 위해서 본 논문에 서는 분기부 전방 궤도회로의 안전확인과 선로전환기의 정위확인을 이용한 신호장애 긴급 복구시스템을 제시하였다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

Various failures and accidents are occur in railroad. Especially, probability of the failures and accidents in turnout sections is high due to failures of normal signal. Currently, when the failures of normal signal in the turnout sections, restoration process is to adjust switch point machine manually. Hence, mean restoration time is about 25~30 minutes and train running is delayed. The restoration process offers inconvenience to passengers and risks to maintenance staff. To solve the problem, in this paper, emergency restoration system by failure of normal signal by confirming condition of the front track circuit and normal position of switch point machine is proposed in the turnout sections.

목차 (Table of Contents)

• Abstract
• 초록
• 1. 서론
• 2. 분기부 신호장애 및 복구현황
• 3. 분기부 신호장애 긴급복구시스템
• 4. 결론
• 참고문헌