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    유니버설디자인이 적용된 볼라드 디자인 개발에 관한 연구 = A Study on the Design of Bollards Applying the Principles of Universal Design

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    https://www.riss.kr/link?id=A103797164

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    다국어 초록 (Multilingual Abstract) kakao i 다국어 번역

    Of the street installations, bollards are frequently opted for their effectiveness in traffic control, but, from the perspective of the safety of pedestrians, they still need improvements in terms of the materials and shapes. This study aimed to propose a new type of bollard which can effectively control traffic, while providing pleasant walking environment and safety for pedestrians. Our analysis of the existing bollards shows they were of inappropriate sizes, improper materials that can cause physical damages, unsuitable locations of installation, and incoherent designs. Based on our findings and the concept of universal design, we have established the three principles for bollards, which are ‘a crash-preventive burial design’, ‘a design that makes a bollard respond to vehicular access only, and a non-power-consuming design, and based on these principles, we developed new types of bollard. For our study, we analyzed the specific problems with the functions, designs and materials of bollards to propose new solutions and design principles based on the concept of universal design, as well as the new designs and applications that allow an effective control of vehicular access while causing no inconvenience of pedestrians.
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    Of the street installations, bollards are frequently opted for their effectiveness in traffic control, but, from the perspective of the safety of pedestrians, they still need improvements in terms of the materials and shapes. This study aimed to propo...

    Of the street installations, bollards are frequently opted for their effectiveness in traffic control, but, from the perspective of the safety of pedestrians, they still need improvements in terms of the materials and shapes. This study aimed to propose a new type of bollard which can effectively control traffic, while providing pleasant walking environment and safety for pedestrians. Our analysis of the existing bollards shows they were of inappropriate sizes, improper materials that can cause physical damages, unsuitable locations of installation, and incoherent designs. Based on our findings and the concept of universal design, we have established the three principles for bollards, which are ‘a crash-preventive burial design’, ‘a design that makes a bollard respond to vehicular access only, and a non-power-consuming design, and based on these principles, we developed new types of bollard. For our study, we analyzed the specific problems with the functions, designs and materials of bollards to propose new solutions and design principles based on the concept of universal design, as well as the new designs and applications that allow an effective control of vehicular access while causing no inconvenience of pedestrians.

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    국문 초록 (Abstract) kakao i 다국어 번역

    도시의 가로시설물 중에서 볼라드는 효과적인 차량통제 기능 때문에 설치하고는 있지만 보행자의 안전 측면에서 본다면 재료, 형태 등 개선해야 될 점이 많은 시설물이다. 본 연구는 사용자의 안전과 쾌적한 보행환경의 제공은 물론 효과적으로 차량 통제가 가능한 볼라드 디자인을 제안하는 것이 목적이다. 볼라드의 설치 현황 분석 결과, 부적절한 크기, 부상을 초래하는 단단한 재료, 무분별한 설치, 제각각의 디자인 등이 문제점으로 나타났다. 문제점 분석과 유니버설디자인 개념을 토대로 ‘충돌방지를 위한 매립방식의 디자인, 차량진입 시에만 작동되는 디자인, 전기를 사용하지 않는 디자인’의 3가지 원칙을 제시하고 디자인을 개발하여 제안하였다. 본 연구는 볼라드의 기능, 형태, 재질 등과 사용 및 설치상의 문제점을 분석하고 유니버설디자인 개념을 중심으로 해결방안과 디자인 원칙을 제시한 후 보행자에게는 방해가 되지 않으면서 차량진입을 효과적으로 막을 수 있는 디자인과 적용방향을 제시하는데 목적을 두었다.
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    도시의 가로시설물 중에서 볼라드는 효과적인 차량통제 기능 때문에 설치하고는 있지만 보행자의 안전 측면에서 본다면 재료, 형태 등 개선해야 될 점이 많은 시설물이다. 본 연구는 사용자...

    도시의 가로시설물 중에서 볼라드는 효과적인 차량통제 기능 때문에 설치하고는 있지만 보행자의 안전 측면에서 본다면 재료, 형태 등 개선해야 될 점이 많은 시설물이다. 본 연구는 사용자의 안전과 쾌적한 보행환경의 제공은 물론 효과적으로 차량 통제가 가능한 볼라드 디자인을 제안하는 것이 목적이다. 볼라드의 설치 현황 분석 결과, 부적절한 크기, 부상을 초래하는 단단한 재료, 무분별한 설치, 제각각의 디자인 등이 문제점으로 나타났다. 문제점 분석과 유니버설디자인 개념을 토대로 ‘충돌방지를 위한 매립방식의 디자인, 차량진입 시에만 작동되는 디자인, 전기를 사용하지 않는 디자인’의 3가지 원칙을 제시하고 디자인을 개발하여 제안하였다. 본 연구는 볼라드의 기능, 형태, 재질 등과 사용 및 설치상의 문제점을 분석하고 유니버설디자인 개념을 중심으로 해결방안과 디자인 원칙을 제시한 후 보행자에게는 방해가 되지 않으면서 차량진입을 효과적으로 막을 수 있는 디자인과 적용방향을 제시하는데 목적을 두었다.

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    참고문헌 (Reference)

    1 "장애물없는 생활환경 인증제도 매뉴얼" 한국장애인개발원 2007

    2 타나카 나오토, "유니버설 환경 디자인" UDRC 2008

    3 "위키백과"

    4 "아름다운 도시환경을 위한 공공디자인 진흥방안 연구" 문화관광부 2005

    5 민병아, "서울시 공공디자인가이드라인의 유니버설디자인 특성 분석 - 공공공간을 중심으로 -" 대한건축학회 25 (25): 65-72, 2009

    6 추명수, "도시시설물의 현황과 개선방안에 관한 연구" 경주대학교 대학원 2007

    7 "대전광역시 유니버설디자인 매뉴얼"

    8 조호정, "공공시설물과 유니버설디자인 요소의 상관관계에 관한 연구" 홍익대대학원 2009

    9 The Universal Design file, "ⓒ 1998 NC State University , Universal Design" 도서출판 선인 2005

    1 "장애물없는 생활환경 인증제도 매뉴얼" 한국장애인개발원 2007

    2 타나카 나오토, "유니버설 환경 디자인" UDRC 2008

    3 "위키백과"

    4 "아름다운 도시환경을 위한 공공디자인 진흥방안 연구" 문화관광부 2005

    5 민병아, "서울시 공공디자인가이드라인의 유니버설디자인 특성 분석 - 공공공간을 중심으로 -" 대한건축학회 25 (25): 65-72, 2009

    6 추명수, "도시시설물의 현황과 개선방안에 관한 연구" 경주대학교 대학원 2007

    7 "대전광역시 유니버설디자인 매뉴얼"

    8 조호정, "공공시설물과 유니버설디자인 요소의 상관관계에 관한 연구" 홍익대대학원 2009

    9 The Universal Design file, "ⓒ 1998 NC State University , Universal Design" 도서출판 선인 2005

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    2021-01-01 등재 등재학술지 유지 (재인증) KCI등재
    2018-01-01 등재 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
    2015-02-09 학술지명변경 외국어명 : Bulletin of Korean Society of Basic Design & Art -> Journal of Basic Design & Art KCI등재
    2015-01-01 등재 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
    2011-01-01 등재 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
    2009-01-01 등재 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
    2006-01-01 등재 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
    2005-01-01 등재 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) KCI등재후보
    2003-01-01 등재 등재후보학술지 선정 (신규평가) KCI등재후보
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    기준연도 WOS-KCI 통합IF(2년) KCIF(2년) KCIF(3년)
    2016 0.33 0.33 0.34
    KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
    0.34 0.34 0.512 0.08
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