신형 삼각블록(Tri-Beam) 안정계수 및 특성 평가 = (A)evaluation of safety factors and characteristics in tir-beam

국문 초록 (Abstract)

최근 물동량의 증가 및 선박의 대형화 등으로 인해 기존 항만의 확장 시에 방파제가 대수심 쪽으로 전진, 배치되는 추세에 있으므로 큰 파랑에 대응하기 위한 피복재의 중량 증가가 예상된다. 또한, 향후 신규 항만의 개발은 기존의 항만보다 악조건의 축조 환경 및 큰 파랑을 대상으로 할 가능성이 높다.
한편, 연안 구조물에 대해서는 수리적으로 안정한 단면에 대한 추구뿐만 아니라 경제적으로 유리한 단면에 대해서도 부단한 연구가 수행되어 왔다. 이와 같이 사회적인 요구를 충족시킬 수 있는 새로운 경사단면의 공법을 위한 기술이 요구되고 있다.
소파블록을 사용한 소파공은 다른 공법에 비해 소파 능력이 뛰어나 세계 각지에서 사용되고 있다. 기존의 구조물들은 설계 당시의 외력에 근거해서 건설되어 있으나, 장래의 지구온난화에 의한 해면상승으로 설계 외력이 증대하여 기존 블록으로는 안정성을 확보하지 못하기 때문에 고파랑에 의해 재해가 발생할 가능성이 많다.
본 연구에서는 소파공이나 이안제 등의 보강 공법으로서 안정성이 우수한 기존의 삼각B블록과 신형삼각블록(Tri-Beam)을 비교 검증하여 경사면의 수리적 안정성과 시공의 경제성을 향상 시킬 수 있는 하나의 요소기술을 확인하고자 한다.

목차 (Table of Contents)

• 표목차
• 그림목차
• 기호목차
• Ⅰ. 서론 1
• 1. 연구배경 1
• 2. 연구내용 및 목적 2
• Ⅱ. 이론적 배경 4
• 1. Hudson(1959)의 연구 4
• 2. Van der Meer(1987)의 연구 5
• 3. Hanzawa(1996)의 연구 5
• Ⅲ. 수리 실험 7
• 1. 실험장비 및 특성 7
• 1.1 조파수로 및 조파기 7
• 1.2 계측장비 및 분석시스템 9
• 2. 모형제작 및 설치 12
• 2.1 모형축척 및 모형제작 12
• 2.2 방파제 단면 및 설치 15
• 3. 실험조건 20
• 3.1 고려사항 20
• 3.2 실험방법 32
• Ⅳ. 결과 35
• 1. 삼각블록 안정수의 산정방법 35
• 2. 실험결과 36
• 3. 안정계수산정 57
• Ⅴ. 결론 59
• 참고문헌 60
• ABSTRACT 61