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차량 안정성 향상을 위한 샤시 통합 제어 알고리즘 개발
정지열(Ji Yoel Joeng), 안창선(Changsun Ahn),이상호(Sangho Lee),오영호(Young Ho Oh),이언구(Unkoo Lee) 한국자동차공학회 2006 p.641-646
좌우 바퀴 노면 거칠기 상관도가 차량 운동 특성에 미치는 영향
최규재(Gyoojae Choi), 장봉춘(Bongchoon Jang) 한국자동차공학회 2006 p.647-653
이상호(Sangho Lee), 성현(Hyun Sung),김정원(Jungwon Kim),오영호(Youngho Oh),이언구(Unkoo Lee) 한국자동차공학회 2006 p.660-664
타이어 모델을 이용한 선회 모멘트의 최적 분배 제어 방법에 관한 연구
이신애(Shinae Lee), 곽병학(ByungHak Kwak),최성호(SeongHo Choi) 한국자동차공학회 2006 p.665-670
유연 다물체 동역학 모델을 이용한 판스프링의 이력현상 및 동응력해석
문일동(Ildong Moon), 김기태(Gitae Kim),임정환(Junghwan Lim),오재윤(Chaeyoun Oh) 한국자동차공학회 2006 p.671-677
유한요소법을 이용한 타이어 패턴 형상에 따른 PRAT 특성 연구
성기득(Kideug Sung), 김성래(Sungrae Kim),육남석(Nam Suk Youk),김남균(Nam Kyun Kim),손창억(Chang Euk Son),조춘택(Choontack Cho) 한국자동차공학회 2006 p.685-690
건조 및 젖은 노면에서 자동차의 급제동과 마찰계수의 변화
김기남(Keenam Kim), 문원길(Wonkil Moon),김민석(Minseok Kim),김민호(Minho Kim),옥진규(Jinkyu Ok),박수진(Sujin Park),유완석(Wansuk Yoo) 한국자동차공학회 2006 p.691-696