내구성능을 고려한 한국형 소형전술 시제차량의 중량 최적화

목차 (Table of Contents)

• Abstract
• 1. 서론
• 2. 내구해석
• 2.1 전달하중 해석모델
• 2.2 하중이력 산출
• 2.3 내구수명 평가
• 3. 중량 최적화 해석
• 3.1 최적설계 절차 및 정식화
• 3.2 상부암의 최적설계 결과
• 3.3 하부암의 최적설계 결과
• 3.4 트림차체의 최적설계 결과
• 3.5 전체 중량감소 효과
• 4. 결론
• 참고문헌

참고문헌 (Reference)

1 이권희, "최적화기법 및 실험계획법을 이용한 자동차 도어의 경량화 설계" 한국자동차공학회 10 (10): 125-132, 2002

2 김민수, "실험계획법을 적용한 Lower Control Arm의 이론수명 현상 최적설계" 한국자동차공학회 11 (11): 161-166, 2003

3 서권희, "실 주행조건을 고려한 군용 소형트럭의 가상 내구해석" 한국자동차공학회 16 (16): 120-127, 2008

4 서권희, "대형 군수차량 구성부품의 허용응력 설정에 관한 연구" 한국방위산업학회 19 (19): 38-53, 2012

5 김종규, "내구기준을 고려한 컨트롤 암의 구조최적설계" 대한기계학회 33 (33): 1225-1232, 2009

6 서권희, "가상 시험 모델을 이용한 군용 대형트럭의 내구해석" 한국자동차공학회 19 (19): 57-64, 2011

7 "Design Sensitivity and Optimization in MSC Nastran - NAS107 Course Notes" Software Corporation 2008

8 최명진, "CAE를 응용한 차체강성 최적화에 관한 연구" 9 (9): 129-134, 2001

9 Shawn Zhang, "A Practical Design Processto Optimize Fatigue Performance for Chassis Components" SAE 2009