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      병렬화된 오일러 코드를 이용한 3차원 날개의 천음속 플러터 해석

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      https://www.riss.kr/link?id=A76151783

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      국문 초록 (Abstract) kakao i 다국어 번역

      본 연구에서는 3차원 시간 정확도를 가진 오일러 공탄성 해석 기법을 개발하였다. 유체구조를 연계 시 발생할 수 있는 지연(lagging) 오차를 감소시키기 위해서 2차의 staggered 알고리즘을 적용하였다. 비정상 공력 해석과정에서 시간 정확도와 계산 시간을 줄이기 위해 사용된 병렬화된 다중격자기법(parallelized multi-grid method)과 DADI 기법을 기반으로 된 이중시간전진기법(dual-time stepping method)을 사용하였다. 오일러 공탄성 코드의 검증을 위해서 AGARD 445.6 날개 모델의 공탄성 해석을 수행하였다. 해석 결과는 실험값 및 다른 참고문헌의 해석 결과와 비교하였으며, 본 연구의 해석 결과가 다른 참고 문헌의 해석 결과들과 비교하여 상대적으로 실험값에 근접하였다.
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      본 연구에서는 3차원 시간 정확도를 가진 오일러 공탄성 해석 기법을 개발하였다. 유체구조를 연계 시 발생할 수 있는 지연(lagging) 오차를 감소시키기 위해서 2차의 staggered 알고리즘을 적용...

      본 연구에서는 3차원 시간 정확도를 가진 오일러 공탄성 해석 기법을 개발하였다. 유체구조를 연계 시 발생할 수 있는 지연(lagging) 오차를 감소시키기 위해서 2차의 staggered 알고리즘을 적용하였다. 비정상 공력 해석과정에서 시간 정확도와 계산 시간을 줄이기 위해 사용된 병렬화된 다중격자기법(parallelized multi-grid method)과 DADI 기법을 기반으로 된 이중시간전진기법(dual-time stepping method)을 사용하였다. 오일러 공탄성 코드의 검증을 위해서 AGARD 445.6 날개 모델의 공탄성 해석을 수행하였다. 해석 결과는 실험값 및 다른 참고문헌의 해석 결과와 비교하였으며, 본 연구의 해석 결과가 다른 참고 문헌의 해석 결과들과 비교하여 상대적으로 실험값에 근접하였다.

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract) kakao i 다국어 번역

      In this paper, a three-dimensional Euler aeroelastic analysis program is developed With a second-order staggered algorithm to reduce the lagging errors between the fluid and structural solvers. In the unsteady aerodynamic analysis, a dual-time stepping method based on the diagonalized-ADI algorithm is adopted to improve the time accuracy and a parallelized multi-grid method is used to save the computing time. The aeroelastic analyses of AGARD 445.6 wing model have been performed to verify the Euler aeroelastic analysis code. The analysis results are compared with the experimental data and other computational results. The results show comparatively good correlation when they are compared with other references.
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      In this paper, a three-dimensional Euler aeroelastic analysis program is developed With a second-order staggered algorithm to reduce the lagging errors between the fluid and structural solvers. In the unsteady aerodynamic analysis, a dual-time steppin...

      In this paper, a three-dimensional Euler aeroelastic analysis program is developed With a second-order staggered algorithm to reduce the lagging errors between the fluid and structural solvers. In the unsteady aerodynamic analysis, a dual-time stepping method based on the diagonalized-ADI algorithm is adopted to improve the time accuracy and a parallelized multi-grid method is used to save the computing time. The aeroelastic analyses of AGARD 445.6 wing model have been performed to verify the Euler aeroelastic analysis code. The analysis results are compared with the experimental data and other computational results. The results show comparatively good correlation when they are compared with other references.

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      목차 (Table of Contents)

      • ABSTRACT
      • 초록
      • Ⅰ. 서론
      • Ⅱ. 이론적인 배경
      • Ⅲ. 3차원 날개의 공탄성 해석
      • ABSTRACT
      • 초록
      • Ⅰ. 서론
      • Ⅱ. 이론적인 배경
      • Ⅲ. 3차원 날개의 공탄성 해석
      • Ⅳ. 결론
      • 후기
      • 참고문헌
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      참고문헌 (Reference)

      1 "진동하는 조종면이 있는 3차원 항공기 날개의 천음속 Buzz 해석" 29 (29): 79-87, 2001.

      2 "고속 병렬처리 기법을 이용한 전기체 항공기 형상의 천음속/초음속 비선형 플러터 안정성 예측" 30 (30): 46-55, 2002.

      3 "Wing Flutter Computations Using an Aerodynamic Model Based on the Navier-Stokes Equations" 33 (33): 1139-1147, 1996

      4 "Two Efficient Staggered Algorithms for the Serial and Parallel Solution of Three-dimensional Nonlinear Transient Aeroelastic Problems" 182 : 499-515, 2000

      5 "Transonic Flutter Simulations Using an Implicit Aeroelastic Solver" 37 (37): 872-879, 2000

      6 "Prediction of Damping Coefficients Using the Unsteady Euler Equations Journal of Spacecraft and Rockets" 40 (40): 356-362, 2003

      7 "Numerical Recipes in Fortran" Press Cambridge University Press 1992.

      8 "Measured and Calculated Subsonic and Transonic Flutter Characteristics of a 45o Sweptback Wing Planform in Air and Freon-12 in the Langley Transonic Dynamics Tunnel" s. : -1616, 1963.

      9 "Interpolation Using Surface Splines" 9 (9): 1972-, pp.189-191.

      10 "AGARD Standard Aeroelastic Configurations for Dynamic Response I.-Wing" 1988.

      1 "진동하는 조종면이 있는 3차원 항공기 날개의 천음속 Buzz 해석" 29 (29): 79-87, 2001.

      2 "고속 병렬처리 기법을 이용한 전기체 항공기 형상의 천음속/초음속 비선형 플러터 안정성 예측" 30 (30): 46-55, 2002.

      3 "Wing Flutter Computations Using an Aerodynamic Model Based on the Navier-Stokes Equations" 33 (33): 1139-1147, 1996

      4 "Two Efficient Staggered Algorithms for the Serial and Parallel Solution of Three-dimensional Nonlinear Transient Aeroelastic Problems" 182 : 499-515, 2000

      5 "Transonic Flutter Simulations Using an Implicit Aeroelastic Solver" 37 (37): 872-879, 2000

      6 "Prediction of Damping Coefficients Using the Unsteady Euler Equations Journal of Spacecraft and Rockets" 40 (40): 356-362, 2003

      7 "Numerical Recipes in Fortran" Press Cambridge University Press 1992.

      8 "Measured and Calculated Subsonic and Transonic Flutter Characteristics of a 45o Sweptback Wing Planform in Air and Freon-12 in the Langley Transonic Dynamics Tunnel" s. : -1616, 1963.

      9 "Interpolation Using Surface Splines" 9 (9): 1972-, pp.189-191.

      10 "AGARD Standard Aeroelastic Configurations for Dynamic Response I.-Wing" 1988.

      11 "3차원 날개의 플러터 해석결과와 풍동시험 결과의 비교 연구" 28 (28): 53-63, 2000.

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      2015-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2011-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2009-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2007-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2005-01-01 평가 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
      2002-01-01 평가 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
      1999-07-01 평가 등재후보학술지 선정 (신규평가) KCI등재후보
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      2016 0.28 0.28 0.27
      KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
      0.25 0.22 0.421 0.09
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