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ア ァ カ サ ザ タ ダ ナ ハ バ パ マ ヤ ャ ラ ワ ヮ ン イ ィ キ ギ シ ジ チ ヂ ニ ヒ ビ ピ ミ リ ウ ゥ ク グ ス ズ ツ ヅ ッ ヌ フ ブ プ ム ユ ュ ル エ ェ ケ ゲ セ ゼ テ デ ヘ ベ ペ メ レ オ ォ コ ゴ ソ ゾ ト ド ノ ホ ボ ポ モ ヨ ョ ロ ヲ ―

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      GPS를 활용한 첨단교통조사기법에 관한 연구

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      국문 초록 (Abstract)

      교통계획에 이용되는 통행자료는 일반적으로 가구방문면접조사(face-to-face interview)를 통해 수집된다. 이 같은 가구방문조사는 조사원을 직접 동원해야 하므로 조사비용이나 시간이 많이 소...

      교통계획에 이용되는 통행자료는 일반적으로 가구방문면접조사(face-to-face interview)를 통해 수집된다. 이 같은 가구방문조사는 조사원을 직접 동원해야 하므로 조사비용이나 시간이 많이 소요될 뿐만 아니라 조사시에도 조사원 안전 및 관리를 비롯한 여러가지 문제점을 지니고 있는 것으로 나타났다. 또한, 가구통행실태조사가 주로 통행일지(travel diary) 형태로 이루어지고 있어 상당수의 통행이 제대로 기록되지 않는 것으로 나타나 조사자료의 신뢰성 문제가 제기되고 있다. 예를 들면, 가구원수가 많은 가구나 통행이 많은 사람의 경우 응답률이 상대적으로 낮고 응답을 하더라도 통행을 누락하는 경우가 높다(NCHRP, 2006).

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