2001년 교통사고비용 추정방법론 연구

국문 초록 (Abstract)

서문

사회경제가 고도화됨에 따라 다른 부문과 마찬가지로 교통부문
의 주요 초점도 소통 위주에서 안전과 환경 위주로 변화되고 있습
니다. 이러한 시기에 교통사고로 인한 사회적 비용을 추정하고 그
특성을 분석하는 것은 교통안전정책의 중요성을 강조하고, 특성에
따른 정책 방향을 제시할 수 있다는 데서 매우 의미 있는 일이라
할 수 있습니다.
교통사고로 인한 사회적 비용은 1995년 이래로 매년 본 연구원에
서 추정하고 있습니다. 총 사고비용과 함께 지역별, 사고 등급별,
도로 유형별 특성을 도출하여 각종 교통안전사업의 정책결정 지표
로 활용할 수 있도록 제시하였습니다. 또한 각 특성별 원 단위를
제시하여 각종 교통 안전관련사업의 효과분석 시 기본 자료로 활용
가능토록 하였습니다.
모쪼록 본 연구의 결과가 모든 국민들에게 교통사고로 인한 피해
의 심각성을 알리는 계기가 되고 교통안전사업 시행 부서에서는 한
정된 예산을 효율적으로 집행할 수 있는 근거 자료로 활용되기를
바랍니다. 끝으로 본 연구를 수행하면서 여러 가지로 도움을 주신
건설교통부, 보험개발원 및 도로교통안전관리공단 관계자 여러분들
께 연구진을 대신하여 감사드립니다.

국문 초록 (Abstract)

제1장 연구 개요 ··········································································· 1
제1절 연구 배경 및 목적 / 1
제2절 연구 범위 / 2
제3절 연구 방법 / 2
제2장 교통사고비용의 개념 및 추정방법 ····································· 4
제1절 교통사고비용의 개념 / 4
제2절 교통사고비용 추정방법의 종류 / 11
제3절 국내․외 교통사고비용 추정사례 / 18
제3장 교통사고비용의 추정························································ 53
제1절 방법론의 정립 / 53
제2절 2001년 교통사고 현황 / 63
제3절 2001년 교통사고비용의 추정 / 70
제4절 2001년 교통사고비용의 특성분석 / 108
제4장 교통사고비용의 추이······················································ 118
제1절 교통사고비용의 과거 추이분석 / 118
제2절 2000년과 2001년 교통사고비용의 비교 / 120
제5장 결론 및 향후 연구방향 ·················································· 121