행정중심복합도시 상업업무용지 전면공지의 준사적 영역 특성 연구 = Characteristics of Semi-Private Spaces in Forecourts of Commercial and Business Lots in the Multifunctional Administrative City, Korea

국문 초록 (Abstract)

본 연구는 행정중심복합도시 상업업무용지에 조성된 전면공지를 대상으로 계획 특성과 실제 이용 특성을 분석하여 전면공지의 준사적 영역 특성을 규명하는 것을 목적으로 한다. 전면공지는 건축물과 가로 사이에 위치한 개방공간으로서 보행환경 개선과 가로 활성화를 위해 계획되지만, 실제 이용 과정에서는 테라스, 옥외영업, 휴게공간 등 다양한 상업활동이 이루어지는 공간으로 활용되고 있다. 연구는 행복도시 상업업무용지를 대상으로 지구단위계획 시행지침과 결정도를 분석하고 현황조사를 실시하였다. 분석 결과 행복도시의 전면공지는 건축한계선, 건축지정선, 벽면한계선 등 지구단위계획 요소를 통해 형성되며, 보행공간 확보와 가로 활성화를 위한 제도적 장치로 계획되고 있음을 확인하였다.
또한 실제 이용 측면에서는 보행기능과 상업활동이 복합적으로 나타나며, 공간 점유와 체류활동이 동시에 발생하는 것으로 분석되었다. 이는 전면공지가 단순한 건축물 전면의 공지가 아니라 공공성과 사유성이 공존하는 준사적 영역으로 기능하고 있음을 의미한다. 본 연구는 전면공지를 도시설계적 관점에서 재해석하고, 계획 의도와 실제 이용행태 간 관계를 분석함으로써 향후 전면공지 관리 및 운영방향 수립을 위한 기초자료를 제시하였다는 점에서 의의를 가진다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

This study examined the semi-private characteristics of frontage spaces in commercial and business districts of the Multifunctional Administrative City. Frontage spaces are open areas located between buildings and streets that are planned to improve pedestrian environments and activate street life. On the other hand, they are increasingly being used for terraces, outdoor seating, and other commercial activities. This study analyzed district unit planning guidelines and planning maps and conducted an image-based observational survey of selected commercial and business sites. The results showed that frontage spaces are systematically produced through planning elements such as building setback lines, build-to lines, and wall setback regulations. While originally intended to support pedestrian circulation and street continuity, these spaces also accommodate commercial activities and social interaction. The findings suggest that frontage spaces function as semi-private spaces where public and private uses coexist. They contribute to pedestrian accessibility and street vitality while simultaneously allowing commercial occupation and private use. Therefore, frontage spaces should be understood not merely as setback areas but as transitional urban spaces mediating publicness and privateness. This study provides implications for the planning and management of frontage spaces in planned cities and contributes to a better understanding of semi-private urban spaces from an urban design perspective.