'시설물안전관리에관한특별법'에 정의되어 있지 않고 1, 2종 교량에 포함되지 않는 기존의 소규모 교량은 유지관리 관련 제도적 근거가 미비하여 중차량 하중에 의한 구조적 손상이나, 재료...
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박재우 (한국건설기술연구원) ; 채명진 (한국건설기술연구원) ; 이규 (한국건설기술연구원) ; 조문영 (한국건설기술연구원) ; Park, Jae-Woo ; Chae, Myung-Jin ; Lee, Giu ; Cho, Moon-Young
2012
Korean
KCI등재
학술저널
13-23(11쪽)
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'시설물안전관리에관한특별법'에 정의되어 있지 않고 1, 2종 교량에 포함되지 않는 기존의 소규모 교량은 유지관리 관련 제도적 근거가 미비하여 중차량 하중에 의한 구조적 손상이나, 재료...
'시설물안전관리에관한특별법'에 정의되어 있지 않고 1, 2종 교량에 포함되지 않는 기존의 소규모 교량은 유지관리 관련 제도적 근거가 미비하여 중차량 하중에 의한 구조적 손상이나, 재료적 노후도 관리가 적절히 이루어지지 않고 있다. 그러나 이들 교량의 상당수가 인구 밀접지역에 위치하고 있으며 그 수량이 1, 2 종 시설에 비하여 많은 수를 차지하고 있으며 또한 도심지에 위치하고 있어 사고 발생시 사회적, 경제적 손실은 매우 크다. 이 논문에서는 이들 소규모 교량도 국가 자산의 중요한 일부로 인식하여 시기적절한 유지관리 활동이 가능하도록 장기성능예측에 필요한 핵심 파라미터 분석을 위한 테스트베드를 구축하였다. 테스트베드는 소규모 교량 형식의 대부분을 차지하고 있는 콘크리트 교량을 대상으로 하였으며, 장기 성능에 영향을 미치는 요소로 중차량에 의한 과도한 반복하중에 의한 피로 누적을 하중 마일리지 개념을 도입하여 성능 저하를 예측하고, 염해에 의한 재료적 노후도를 평가할 수 있도록 마련하였다. 테스트베드를 통한 최종 결과물을 도출하기 위해서는 필연적으로 장기적인 성능 관측이 요구되므로, 본 연구는 소규모 교량의 자산관리에 필요한 장기성능예측 파라미터를 추출하기 위한 제반 연구의 기반 구축에 의의가 있다.
참고문헌 (Reference)
1 문한영, "콘크리트중의 철근부식억제를 위한 외부전원법의 효과" 221-230, 1999
2 공정식, "유지관리 기술동향 및 발전방향에 관하여" 21-31, 2007
3 이우식, "유비쿼터스 환경의 시설물 모니터링시스템 구현을 위한 모듈 설계" 한국건설관리학회 606-609, 2006
4 채명진, "무선 네트워크를 이용한 실시간 교량 상태 계측" 581-585, 2006
5 신은영, "국가주요시설물중요도기준연구" 한국시설안전공단 12-18, 2010
6 Sumitro, S, "Health Monitoring and Management of Civil Infrastructure Systems" 4337 : 517-524, 2001
7 소방방재청, "2008년도주요통계및자료"
1 문한영, "콘크리트중의 철근부식억제를 위한 외부전원법의 효과" 221-230, 1999
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학술지 이력
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2005-01-01 | 평가 | 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) | ![]() |
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학술지 인용정보
기준연도 | WOS-KCI 통합IF(2년) | KCIF(2년) | KCIF(3년) |
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2016 | 0.54 | 0.54 | 0.54 |
KCIF(4년) | KCIF(5년) | 중심성지수(3년) | 즉시성지수 |
0.53 | 0.5 | 0.772 | 0.22 |