Mobile GIS 고도 활용 기술개발 연구: NGIS 지원연구사업, 2001

목차 (Table of Contents)

• 제1장 서론
• 1.1 연구배경 및 목적
• 1.1.1 연구배경
• 1.1.2 연구목적
• 1.2 연구 내용
• 1.2.1 mobile 및 3차원 GIS구축현황 및 기술동향 분석
• 1.2.2 mobile 및 3차원 GIS기술을 적용한 CNS기술사양 제시
• 1.2.3 3차원 건물 시현 시범시스템 개발
• 1.2.4 3차원 지형도 시현 시범시스템 개발
• 1.2.5 실시간 교통정보 시현 시범시스템 개발
• 제2장 관련 기술동향
• 2.1 도로교통 GIS시스템 현황 및 분석
• 2.1.1 한국도로공사
• 2.1.2 로터스닷컴
• 2.1.3 결론
• 2.2 3차원 GIS시스템 현황 및 분석
• 2.2.1 3차원 객체제작 소프트웨어
• 2.2.2 DEM과 영상을 이용한 3차원 GIS구현
• 2.2.3 Skylines software의 Terra 시리즈
• 2.2.4 3G Core의 연구 사례
• 2.2.5 Gaia 3D의 연구사례
• 2.2.6 결론
• 2.3 Mobile GIS시스템 현황 및 분석
• 2.3.1 ESRI - ArcPad
• 2.3.2 Autodesk - OnSite
• 2.3.3 Pocket systems - PocketGIS
• 2.3.4 결론
• 2.4 최신 CNS기술개발 현황 및 분석
• 2.4.1 소개
• 2.4.2 개발 동향 및 효과
• 2.4.3 최신 CNS기술요소
• 2.4.4 기술발전에 따른 기대효과
• 제3장 3차원 Mobile CNS 기술
• 3.1 3차원 CNS 시스템의 기술요소
• 3.1.1 3차원 그래픽라이브러리
• 3.1.2 도로의 3차원 표현
• 3.1.3 건물의 3차원 표현
• 3.1.4 지형의 3차원 표현
• 3.2 Mobile CNS로서의 기술요소
• 3.2.1 공간/교통정보 취득
• 3.2.2 공간정보 검색
• 3.2.3 공간/교통정보 갱신
• 3.2.4 위치 결정
• 3.2.5 경로정보의 검색
• 3.3 3차원 Mobile CNS의 시스템 사양
• 3.3.1 CNS의 시스템 사양 참조모델
• 3.3.2 시스템 사양
• 3.4 Telematics기술의 적용
• 3.4.1 소개
• 3.4.2 기술개요 및 적용
• 3.4.3 현황과 시장전망
• 제4장 시범 시스템 개발
• 4.1 개발 요소 및 선정 기준
• 4.1.1 개발 개요
• 4.1.2 개발 범위의 선정기준
• 4.2 시범개발 환경
• 4.2.1 개발 시스템의 구성
• 4.2.2 하드웨어 개발 환경
• 4.2.3 시스템 개발 환경
• 4.3 3차원 건물시현 시범시스템
• 4.3.1 시스템 구조
• 4.3.2 데이터 모델
• 4.3.3 프로그램 구조 및 기능
• 4.3.4 개발 결과
• 4.4 3차원 지형도시현 시범시스템
• 4.4.1 시스템 구조
• 4.4.2 데이터 모델
• 4.4.3 프로그램 구조 및 기능
• 4.4.4 개발결과
• 4.5 실시간 교통정보시현 시범시스템
• 4.5.1 시스템 구조
• 4.5.2 데이터 모델
• 4.5.3 프로그램 구조 및 기능
• 4.5.4 개발결과
• 제5장 시스템 기능 평가
• 5.1 평가 요소
• 5.1.1 시스템의 기능
• 5.1.2 시스템의 처리성능
• 5.2 평가 방법
• 5.2.1 시스템의 기능
• 5.2.2 시스템의 처리성능
• 5.3 평가 결과
• 5.3.1 시스템의 기능
• 5.3.2 시스템의 처리성능
• 제6장 결론
• 6.1 요약
• 6.2 활용 방안 및 기대효과
• 6.2.1 교통량 분산효과
• 6.2.2 운전자에게 편리성 및 안전성 제고
• 6.2.3 3차원 Mobile GIS의 활성화 기대
• 6.3 향후 연구과제
• 6.3.1 건물의 상세 패턴을 이용한 3차원 표현
• 6.3.2 위성영상을 활용한 3차원 지형도 표현
• 6.3.3 도로의 고저를 고려한 3차원 도로망 구축
• 6.3.4 센터 연동을 통한 3차원 지도 표현
• 참고문헌
• 부록 제1장 PDA 현황
• 부록 제2장 GPS 기술현황