본 논문에서는 4인승 선미의 항공기에 대한 구조해석 절차와 전기체 시험결과를 소개하였다. 전기체 유한요소모델 구축은 항공기 구조해석 시 중요한 업무이며 구조적 안전성에 직접적인 ...
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2007
Korean
KCI등재후보
학술저널
35-39(5쪽)
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본 논문에서는 4인승 선미의 항공기에 대한 구조해석 절차와 전기체 시험결과를 소개하였다. 전기체 유한요소모델 구축은 항공기 구조해석 시 중요한 업무이며 구조적 안전성에 직접적인 ...
본 논문에서는 4인승 선미의 항공기에 대한 구조해석 절차와 전기체 시험결과를 소개하였다. 전기체 유한요소모델 구축은 항공기 구조해석 시 중요한 업무이며 구조적 안전성에 직접적인 영향을 미치게 된다. 구축된 유한요소모델은 전기체 시험결과를 이용하여 정밀하게 보정된다. 구조해석 결과를 이용하여 5가지의 설계제한하중 시험조건과 11가지의 설계 극한하중 시험조건을 결정하였다. 소개된 절차를 이용하여 4인승 선미의 항공기의 구조적 안전성을 성공적으로 확보하였다.
다국어 초록 (Multilingual Abstract)
In this paper, we have presented structural analysis procedure and full scale test results for 4-seater canard airplane. Construction of the finite element model is critical path for the aircraft structural analysis and directly affects the structural...
In this paper, we have presented structural analysis procedure and full scale test results for 4-seater canard airplane. Construction of the finite element model is critical path for the aircraft structural analysis and directly affects the structural integrity. The refinement of the finite element model should be determined depending on full scale test results. From the results of the structural analysis, 5 design limit loads test conditions and 11 design ultimate loads test conditions were selected. By the presented procedure, the structural integrity of 4-Seater Canard Airplane is successfully obtained.
참고문헌 (Reference)
1 "초음속 항공기 구조해석을 위한 유한요소 모델링 방법" 357-361, 2002
1 "초음속 항공기 구조해석을 위한 유한요소 모델링 방법" 357-361, 2002
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