RISS 학술연구정보서비스

검색

인기 검색어

    다국어 입력

    http://chineseinput.net/에서 pinyin(병음)방식으로 중국어를 변환할 수 있습니다.

    변환된 중국어를 복사하여 사용하시면 됩니다.

    예시)
    • 中文 을 입력하시려면 zhongwen을 입력하시고 space를누르시면됩니다.
    • 北京 을 입력하시려면 beijing을 입력하시고 space를 누르시면 됩니다.
    닫기
    KCI등재

    항만이 해항도시의 경제성장에 미치는 효과 :부산과 인천의 사례(1985-2007) = Sea Port and Urban Economic Growth :The Cases of Busan-Incheon, Korea(1985-2007)

    한글로보기

    https://www.riss.kr/link?id=A103983684

    • 0

      상세조회
    • 0

      다운로드
    서지정보 열기
    • 내보내기
    • 내책장담기
    • 공유하기
    • 오류접수

    부가정보

    다국어 초록 (Multilingual Abstract) kakao i 다국어 번역

    This paper examines the issue of causality between seaports and economic growth at the urban level. To maximize the economic advantage of Busan-Incheon as seaport cities, we first need to analyze the effects of seaports on urban economic growth. This paper focuses on the examination of the role of the port and its related variations in economic growth at the urban level. Using data from two seaport cities (Busan, Incheon) in Korea during 1985~2007, we find that the causality link between seaports and economic growth rates runs in both directions. The trend shows that contribution of the seaport and its related variations to the Busan and Incheon economies have increased. Especially, port size and port related industries were the most important variables in the Busan and Incheon economies. With this information, the empirical results show that ports and their related variations have significant effects on economic growth at the urban level. Based on these significant research findings, theoretical and practical implications were discussed. In conclusion, this paper proposes that effectively developing seaports are important works to improve a local economy in terms of new recognition that port have economic values.
    번역하기

    This paper examines the issue of causality between seaports and economic growth at the urban level. To maximize the economic advantage of Busan-Incheon as seaport cities, we first need to analyze the effects of seaports on urban economic growth. This ...

    This paper examines the issue of causality between seaports and economic growth at the urban level. To maximize the economic advantage of Busan-Incheon as seaport cities, we first need to analyze the effects of seaports on urban economic growth. This paper focuses on the examination of the role of the port and its related variations in economic growth at the urban level. Using data from two seaport cities (Busan, Incheon) in Korea during 1985~2007, we find that the causality link between seaports and economic growth rates runs in both directions. The trend shows that contribution of the seaport and its related variations to the Busan and Incheon economies have increased. Especially, port size and port related industries were the most important variables in the Busan and Incheon economies. With this information, the empirical results show that ports and their related variations have significant effects on economic growth at the urban level. Based on these significant research findings, theoretical and practical implications were discussed. In conclusion, this paper proposes that effectively developing seaports are important works to improve a local economy in terms of new recognition that port have economic values.

    더보기

    국문 초록 (Abstract) kakao i 다국어 번역

    이 연구의 주제는 우리나라의 부산과 인천을 대상으로 해항도시의 경제성장에 영향을 미치는 항만의 장기적인 효과 및 그 주요 요인을 분석하는 것이다. 항만이 도시의 경제성장에 미치는 효과를 검증하기 위해 해항도시의 경제성장이론과 각 영향변인들에 관한 논거를 살펴보고, 이를 토대로 항만시설, 항만인력, 입․출항 선박, 항만물동량, 항만비용, 항만산업에 관한 변수를 설정하여 연구를 수행하였다. 그리고 이 과정에서는 인구상황, 재정상황, 경기상황, 정치상황 등의 외부변수가 통제되었다. 주요 연구결과는 다음과 같다. 첫째, 해항도시 부산과 인천의 사례에서 항만이 도시경제에 미치는 효과는 상당한 수준으로 나타났다. 우리나라에서 해항도시의 경제성장에 공통적으로 영향을 준 항만요인은 항만시설, 항만물동량, 항만산업이었다. 둘째, 통제변수 중에서는 재정상황으로서의 국가보조금과 정치상황으로서의 지방자치제가 경제성장에 의미 있는 요인으로 나타났다. 셋째, 각 도시별로 경제성장에 영향에 차이를 보이는 변수는 부산의 항만비용과 인천의 인구상황으로 나타났다. 이러한 점들은 우리에게 해항도시에 대한 항만의 경제적 기여를 새롭게 인식하도록 만드는 동시에 정부가 항만에 관한 주요 성장동인을 발견하고, 항만의 적정개발과 운영을 위한 관리정책의 단초를 시사해주었다.
    번역하기

    이 연구의 주제는 우리나라의 부산과 인천을 대상으로 해항도시의 경제성장에 영향을 미치는 항만의 장기적인 효과 및 그 주요 요인을 분석하는 것이다. 항만이 도시의 경제성장에 미치는 ...

    이 연구의 주제는 우리나라의 부산과 인천을 대상으로 해항도시의 경제성장에 영향을 미치는 항만의 장기적인 효과 및 그 주요 요인을 분석하는 것이다. 항만이 도시의 경제성장에 미치는 효과를 검증하기 위해 해항도시의 경제성장이론과 각 영향변인들에 관한 논거를 살펴보고, 이를 토대로 항만시설, 항만인력, 입․출항 선박, 항만물동량, 항만비용, 항만산업에 관한 변수를 설정하여 연구를 수행하였다. 그리고 이 과정에서는 인구상황, 재정상황, 경기상황, 정치상황 등의 외부변수가 통제되었다. 주요 연구결과는 다음과 같다. 첫째, 해항도시 부산과 인천의 사례에서 항만이 도시경제에 미치는 효과는 상당한 수준으로 나타났다. 우리나라에서 해항도시의 경제성장에 공통적으로 영향을 준 항만요인은 항만시설, 항만물동량, 항만산업이었다. 둘째, 통제변수 중에서는 재정상황으로서의 국가보조금과 정치상황으로서의 지방자치제가 경제성장에 의미 있는 요인으로 나타났다. 셋째, 각 도시별로 경제성장에 영향에 차이를 보이는 변수는 부산의 항만비용과 인천의 인구상황으로 나타났다. 이러한 점들은 우리에게 해항도시에 대한 항만의 경제적 기여를 새롭게 인식하도록 만드는 동시에 정부가 항만에 관한 주요 성장동인을 발견하고, 항만의 적정개발과 운영을 위한 관리정책의 단초를 시사해주었다.

    더보기

    참고문헌 (Reference)

    1 마문식, "해운항만산업의 국가경제기여도 분석" 한국해양수산개발원 2004

    2 김학소, "항만투자의 경제적 효과에 관한 연구" 한국해양수산개발원 2000

    3 부산지방해양항만청, "항만시설 및 운영통계"

    4 정봉민, "항만산업의 국민경제 기여도 분석: 산업연관분석을 중심으로" 15 (15): 1-14, 1999

    5 김안호, "항만산업의 경제적 파급효과" 한국항만경제학회 21 (21): 141-160, 2005

    6 오세웅, "항만과 지역 경제간의 동태적 모델에 관한 연구" 2 (2): 29-50, 2001

    7 행정안전부, "한국도시연감 및 지방재정연감"

    8 박노경, "한국 항만도시의 입지, 인구성장과 화물집중도 연구" 17 (17): 61-87, 2001

    9 부산광역시, "직할시 30년: 부산의 어제, 오늘 그리고 내일(1963-1992)"

    10 통계청, "지역산업총조사 및 한국의 사회지표"

    1 마문식, "해운항만산업의 국가경제기여도 분석" 한국해양수산개발원 2004

    2 김학소, "항만투자의 경제적 효과에 관한 연구" 한국해양수산개발원 2000

    3 부산지방해양항만청, "항만시설 및 운영통계"

    4 정봉민, "항만산업의 국민경제 기여도 분석: 산업연관분석을 중심으로" 15 (15): 1-14, 1999

    5 김안호, "항만산업의 경제적 파급효과" 한국항만경제학회 21 (21): 141-160, 2005

    6 오세웅, "항만과 지역 경제간의 동태적 모델에 관한 연구" 2 (2): 29-50, 2001

    7 행정안전부, "한국도시연감 및 지방재정연감"

    8 박노경, "한국 항만도시의 입지, 인구성장과 화물집중도 연구" 17 (17): 61-87, 2001

    9 부산광역시, "직할시 30년: 부산의 어제, 오늘 그리고 내일(1963-1992)"

    10 통계청, "지역산업총조사 및 한국의 사회지표"

    11 경인지방통계청, "지역산업총조사"

    12 강윤호, "지역경제 성장의 영향요인 분석" 한국행정학회 42 (42): 365-381, 2008

    13 전국항운노동조합연맹, "전국 항운노동조합 지역별 현황"

    14 부산광역시, "자치행정과/해양항만과. 항만시설 및 운영통계"

    15 인천광역시, "자치행정과/항만공항정책과. 항만/공항 및 운영현황 통계"

    16 인천항만공사, "인천항 부두시설 운영통계(Port-MIS)"

    17 김상춘, "울산지역 항만산업의 구조 및 지역경제파급효과 분석" 한국산업경제학회 21 (21): 559-586, 2008

    18 부산광역시, "시정백서"

    19 인천광역시, "시정백서"

    20 박형창, "새만금 신항만 개발이 전북지역에 미치는 경제적 효과" 한국행정학회 2003

    21 부산항만공사, "부산항 부두 및 항만시설 운영통계(Port-MIS)"

    22 이원일, "부산광역시 재정기여도 분석" 5 (5): 79-93, 1999

    23 국토해양부, "국토해양통계연보 및 통계누리"

    24 Hershman, M, "Urban Ports And Harbour Management: Responding To Change Along US waterfronts: Responding to Change Along U. S. Waterfronts" Taylor & Francis 1-368, 1988

    25 Sharp, E. B, "Urban Politics and Administration: From Service Delivery to Economic Development" Longman 1-21, 1990

    26 McDonald, J. F, "Urban America: Growth, Crisis, and Rebirth" Sharpe 1-377, 2007

    27 Fujita,M., "The Role of Ports in the Making of Major Cities: Self Agglomeration and Hub Effect" 49 : 93-120, 1996

    28 Bird, J, "The Major Seaports of the United Kingdom" Hutchinson 27-34, 1963

    29 Huff. W. G, "The Economic Growth of Singapore: Trade and Development in the Twentieth Century" Cambridge University Press 1-494, 1997

    30 McManus,P, "The Changing Port-City Interface: Moving Towards Sustainability?" 3 : 427-433, 2007

    31 Slack, B, "The Challenge of Peripheral Ports: An Asian Perspective. Geo Journal" Kluwer Academic Publishers 159-166, 2002

    32 Slack,B, "Shipping and Ports in the Twenty-first Century: Globalization, Technical Change and the Environment(Ocean Management and Policy)" Routledge 1-240, 2004

    33 Bird,J, "Seaports as a Subset of Gateways for Regions" 4 (4): 360-370, 1980

    34 Ray, D, "Reforming Indonesia's Ports. Technical reports Partnership for Economic Growth(PEG) Project Under USAID"

    35 Wang, J. J, "Ports, Cities, and Global Supply Chains(Transport and Mobility)" Ashgate Publishing:1-278. 1-278, 2007

    36 Bassett, K, "Port-City Relations and Coastal Zone Management in the Severn Estuary: the view from Bristol in: Cityports, coastal zones and regional change: International perspectives on planning and management" Wiley. 1996

    37 Clark, X, "Port Efficiency, Maritime Transport Cost and Bilateral Trade. National Bureau of Economic Research Working Paper Working Paper No.10353"

    38 Graf, A, "Port Cities in Asia and Europe: Routledge Studies in the Modern History of Asia" Routledge 1-222, 2009

    39 Hoyle,B, "Inter-Port Competition in Developing Countries: an East African Case Study" 3 (3): 87-, 1995

    40 임정덕, "Impact of Port and Port Related Industries on Busan Regional Economy" 한국항만경제학회 24 (24): 113-129, 2008

    41 Branch, A. E, "Elements of Port Operation and Management(Paperback)" Kluwer Academic Publishers 1-250, 1986

    42 Fujita, M, "Economics of agglomeration: Cities, Industrial location and Regional Growth" Cambridge University Press 2002

    43 Deichman, U, "Agglomeration,Transport,and Regional Development in Indonesia"

    44 Thompson,W.R, "A Preface to Urban Economic and Public Policy" St. Mantin's Press 1-74, 1981

    더보기

    동일학술지(권/호) 다른 논문

    동일학술지 더보기

    더보기

    분석정보

    View

    상세정보조회

    0

    Usage

    원문다운로드

    0

    대출신청

    0

    복사신청

    0

    EDDS신청

    0

    동일 주제 내 활용도 TOP

    더보기

    주제

    연도별 연구동향

    연도별 활용동향

    연관논문

    연구자 네트워크맵

    공동연구자 (7)

    유사연구자 (20) 활용도상위20명

    인용정보 인용지수 설명보기

    학술지 이력

    학술지 이력
    연월일 이력구분 이력상세 등재구분
    2026 평가 재인증평가 신청대상 (재인증)
    2020-01-01 등재 등재학술지 유지 (재인증) KCI등재
    2017-01-01 등재 등재학술지 유지 (계속평가) KCI등재
    2013-01-01 등재 등재 1차 FAIL (등재유지) KCI등재
    2010-01-01 등재 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
    2008-01-01 등재 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
    2006-01-01 등재 등재학술지 유지 (등재유지) KCI등재
    2003-01-01 등재 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
    2002-01-01 등재 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) KCI등재후보
    2000-07-01 등재 등재후보학술지 선정 (신규평가) KCI등재후보
    더보기

    학술지 인용정보

    학술지 인용정보
    기준연도 WOS-KCI 통합IF(2년) KCIF(2년) KCIF(3년)
    2016 1.27 1.27 1.23
    KCIF(4년) KCIF(5년) 중심성지수(3년) 즉시성지수
    1.34 1.4 1.372 0.54
    더보기

    이 자료와 함께 이용한 RISS 자료

    나만을 위한 추천자료

    해외이동버튼