1. 연구의 배경 및 목적 1.1. 연구의 배경 ? 우리나라는 전체 교통사고 중에서 차대사람 교통사고 비중이 높게 나타나는 등 보행자 교통사고에 취약함 - '19년도 기준 교통사고 유형별 사...

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1. 연구의 배경 및 목적
1.1. 연구의 배경
? 우리나라는 전체 교통사고 중에서 차대사람 교통사고 비중이 높게 나타나는 등
보행자 교통사고에 취약함
- '19년도 기준 교통사고 유형별 사망자수 구성비를 살펴보면, 전체 교통사고 중 차대
사람 사고가 38.0%로 차대차 사고 41.7%와 큰 차이를 보이지 않음
- 우리나라 인구 10만명당 보행 중 사망자수는 3.3명으로 OECD 회원국 평균 1.0명
대비 3배 이상 많음
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