미래형 자동차 부품 산업화 방안 연구용역 (요약) 제1절 설문 조사 결과 분석 1. 설문 조사 개요 ? 조사 목적 및 방법 ○ (배경 및 목적) 국내 자동차산업의 불황에 따른 부품기업의 미래 ...

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미래형 자동차 부품 산업화 방안 연구용역 (요약) 제1절 설문 조사 결과 분석 1. 설문 조사 개요 ? 조사 목적 및 방법 ○ (배경 및 목적) 국내 자동차산업의 불황에 따른 부품기업의 미래 ...
미래형 자동차 부품 산업화 방안 연구용역 (요약)
제1절 설문 조사 결과 분석
1. 설문 조사 개요
? 조사 목적 및 방법
○ (배경 및 목적) 국내 자동차산업의 불황에 따른 부품기업의 미래 자동차 부품 전환 대응 방안 마련을 위함
- 최근 자동차산업은 내연기관차 중심에서 배출가스 규제 강화, 정보통신기술(ICT) 발달, 공유경제 확산 등으로 수소차, 전기차, 자율주행차 등 미래자동차로 빠르게 변화하고 있음
- 영천시 관내 부품기업은 대부분 내연기관 중심으로 미래자동차로의 전환에 따른 불안감이 가중되고 있는 실정임. 이에 영천시는 친환경차 등 자동차산업 패러다임의 급격한 변화를 직면하고 있는 지역 자동차 부품기업의 실태를 조사·분석해 지원 대책을 마련할 계획임
○ (방법) 조사내용은 기업의 일반현황과 공급체계, 미래자동차 전환계획 등이며 현장방문, 전화, 온라인 등의 방법으로 실시
? 설문 응답자 현황
○ 영천시 상공회의소에 등록된 회원사를 중심으로 자동차부품업체 18개사 선정
- 1차 벤더 : 7개, 2차 벤더 : 9개, 3차 벤더 : 1개, 기타 : 1개
? 조사 내용
○ 자동차산업 구조 및 기업 간 협력관계
- 사업 유형, 사업 전망, 애로 사항 등
○ 자동차산업 구조 변화에 대한 전망 및 대응 현황
- 구조변화가 향후 사업에 미치는 영향, 차종별 관련 제품 생산여부, 사업 전환 계획, 사업구조 개편 시 필요한 지원 등
? 설문 결과 반영
○ 조사결과를 토대로 미래자동차산업 육성 전략을 수립해 지역 부품기업이 체감할 수 있는 맞춤형 지원 대책을 마련할 계획
- 또한 기업 간담회를 주기적으로 개최해 기업의 애로사항을 청취하고 지역 관계기관의 의견을 수렴하는 등 현장의 생생한 목소리도 담을 예정
○ 이번 조사결과를 토대로 내연기관 중심의 지역 자동차 부품기업이 친환경차, 자율주행차 등 미래자동차 부품기업으로 전환할 수 있는 사업을 중점 발굴하고 기술개발, 해외 판로 개척 및 전문 인력 양성 지원 등을 통해 자동차산업 위기를 극복하고 재도약할 수 있도록 대응방안을 마련할 예정
2. 설문조사 분석 결과
? 협력관계
○ 협력업체 유형별로 협력업체 수가 상이한 것으로 파악되었음
- 일정 규모 이상인 업체가 많은 1차 벤더의 경우 거래구조가 다변화되어 있는 한편, 2차 . 3차 벤더의 경우 상대적으로 거래가 단순화
○ 또한 고용 규모와 매출이 클수록 협력업체가 많으며, 수출 유무에 따라 차이가 남
[그림 1] 협력업체 유형별 거래업체 수 비중
○ 거래하고 있는 국내 모기업은 현대차 36.8%, 기아차 34.2%, 한국GM 5.2%, 쌍용2.6%, 르노삼성7.8%, 기타 13.1% 순
- 이를 통해 부품업체의 현대.기아차에 대한 높은 의존도를 파악할 수 있음
? 애로 사항
○ 전반적으로 자동차 부품업체들은 업계 불황으로 인한 수주 감소를 가장 큰 애로사항으로 생각하고 있음
- 업계 불황 외에 어려운 점에 대해서는 단가인하 압력, 자금 부족, 인력부족 순으로 응답함
○ 공통적으로 완성차와의 직접적 수주관계에서 멀어질수록 재정부문과 관련된 애로 비율이 높음
- 위 결과는 ‘실적악화→자금난→신제품 개발.생산 중단→파산’으로 이어지는 한계기업의 특징을 반영하고 있어 2.3차 협력업체의 유동성 확보가 시급해 보임
[그림 2] 협력업체 유형별 가장 큰 애로사항
? 기업 간 협력 시 개선할 점
○ 협력 단계와 무관하게, 가장 먼저 개선해야 할 것은 적정 마진 보장인 것으로 나타남
- 조사 대상 업체의 60%(1차 협력업체), 55.5%(2차 협력업체)가 적정 마진 보장이 필요하다고 응답
- 이는 안정적인 경영활동을 위해 국내 자동차 생산 원가구조를 재확인해야 함을 시사
○ 적정 마진 보장 외에 필요한 협력 방안으로는 R&D 자금지원인 것으로 파악됨
- 해당 결과는 신제품 개발 및 생산 저하 등으로 이어져 부품 생태계를 위협하는 요인이 될 수 있음을 보여줌
? 향후 3년 사업전망
○ 향후 3년 간 업계 동향에 대해 1차 협력업체의 85.7%가 현재와 유사한 수준일 것으로 전망하고 있고, 2.3차 협력업체는 대체적으로 긍정적으로 보는 비중이 높음
- 최근에 심화된 완성차 수출부진과 자동차산업 경기침체, 글로벌 경쟁력 하락 등은 부품업체에 연쇄적으로 영향을 미칠 수 있음을 시사
- 영천시 관내 부품업체의 경우, 차체/ 샤시 계통의 비중이 높음에 따라 향후 3년 사업전망을 대체적으로 긍정적으로 보는 비중이 높음
? 자동차산업 구조 변화 전망
○ 자동차산업의 구조 변화와 관련된 응답내용을 살펴보면, 미래차 유형에 따라 응답이 다소 상이 하였음
- 유형별로 큰 차이를 보이지는 않았지만, 향후 3년 이내 전기차로 인한 구조변화가 가장 클 것으로 응답함
? 미래차 관련 제품 생산
○ 미래차(전기차.수소차.자율주행차 등)와 관련된 제품 생산은 주로 부품, 단품 위주임.
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