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이 학술지의 논문 검색
Ein hocheffizientes Fahrwerk für ein hocheffizientes Konzeptfahrzeug
Pruckner, A.; Ochner, U.; Eiletz, R.; König, R. Verein Deutscher Ingenieure 2015 p.1-10
Simulation based tire wear prediction by vehicle and tire model coupling
Engel, D.; Biesse, F. Verein Deutscher Ingenieure 2015 p.11-26
Rollwiderstandsuntersuchung mit einem mobilen Reifenprüfstand auf realen Fahrbahnen
Bachmann, C.; Sipply, O.; Eckstein, L. Verein Deutscher Ingenieure 2015 p.27-42
Claus, S.; Viehof, M.; Winner, H. Verein Deutscher Ingenieure 2015 p.43-60
Potenzial für Rollwiderstandsverbesserung durch neue Reifendimensionen
Strübel, C.; Wies, B.; Ochs, M. Verein Deutscher Ingenieure 2015 p.61-74
Beitrag zur Objektivierung der Wankdynamik eines Fahrzeugs mit aktiven Fahrwerkssystemen
Wenzelis, A. M.; Lienkamp, M.; Schwarz, R. Verein Deutscher Ingenieure 2015 p.75-94
Schlegel, J.-R.; Ostermeyer, G.-P. Verein Deutscher Ingenieure 2015 p.95-110
Schreiber, S.; Greiner, M.; Riehm, P.; Unrau, H.-J.; Gauterin, F. Verein Deutscher Ingenieure 2015 p.111-130
Riehm, P.; Unrau, H.-J.; Gauterin, F.; Torbrügge, S.; Wies, B. Verein Deutscher Ingenieure 2015 p.131-156
Verbrauchssimulation für ein Elektrokleinfahrzeug zur Analyse von Reifenverlusten
Ficht, A.; Schultze, A.; Streubel, P.; Lienkamp, M. Verein Deutscher Ingenieure 2015 p.157-174
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