야간의 교통사고는 치사율이 매우 높으며 조명이 되지 않은 곳의 도로환경에서는 운전자에게 상당한 불안감과 위험상황을 조성한다. 일반적으로 야간의 교통사고는 주간의 경우보다 치사...
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2013
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500
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학술저널
101-119(19쪽)
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야간의 교통사고는 치사율이 매우 높으며 조명이 되지 않은 곳의 도로환경에서는 운전자에게 상당한 불안감과 위험상황을 조성한다. 일반적으로 야간의 교통사고는 주간의 경우보다 치사...
야간의 교통사고는 치사율이 매우 높으며 조명이 되지 않은 곳의 도로환경에서는 운전자에게 상당한 불안감과 위험상황을 조성한다. 일반적으로 야간의 교통사고는 주간의 경우보다 치사율이 매우 높기 때문에 운전에게 도로교통 상황을 정확히 파악할 수 있도록 충분한 시각정보를 제공해야 한다. 그러므로 야간에 주행하는 운전자들의 안전성과 쾌적한 운전행동을 유도하기 위한 안전시설이 절대적이다. 최근 들어 교통량이 급증하고 있는 가운데 가로등에 의한 고속도로 조명의 역할과 중요성이 점차 커짐에 따라 시설확대가 이루어지고 있다. 특히 고속도로와 같이 주행속도가 빠르고, 도로선형이 급변하는 곳에서 조명시설의 중요성과 역할은 매우 크다. 야간의 조명시설은 교통사고와 운전자의 주행속도 등에 큰 영향을 미치므로, 효율적인 조명시설 설치가 필요하다. 하지만, 조명시설의 설치는 과대한 비용이 소모되고 유지·관리에도 어려움이 따르므로, 조명시설의 무분별한 설치는 피해야 하기 때문에 조명시설에 대한 기준의 적합성과 시설에 대한 적정여부를 조사해야 한다. 결론적으로 도로의 기능과 교통특성을 고려하여 보다 효율적인 조명시설을 설치해야 한다. 이에 따라, 도로의 기하구조별로 조명시설 설치구간과 미설치구간의 세부적인 교통사고 특성 분석과 운전자의 속도 변화 등을 고려한 조명시설과 교통안전성과의 관계를 나타낼 수 있는 적정한 공학적인 자료가 필요하다. 본 연구의 목적은 고속도로 구간의 조명시설 설치구간과 미설치구간 간의 도로 및 교통특성, 사고현황을 분석하여 조명시설이 교통안전에 미치는 영향을 제시하고자 한다.
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