차량용 인포테인먼트를 위한 경량 가상화 플랫폼

국문 초록 (Abstract)

최근 차량용 인포테인먼트 시스템은 스마트 폰, 태플릿 PC와 같은 개인 기기의 대중화와 인터넷에 연결된 커넥티드 카의 등장에 따라 제공하는 서비스를 다양화하고 있다. 그러나 이와 같은 서비스의 확장은 인포테인먼트 시스템을 불안정하고 보안에 취약한 시스템으로 만든다. 가상화는 가상 머신에 고립성을 만족하는 실행환경을 제공하기 때문에 신뢰성을 요구하는 자동차 시스템에서 인포테인먼트를 안전하게 통합하기 위해 이용될 수 있다. 그러나 가상화 플랫폼 구현을 위해 일반적으로 사용되는 하이퍼바이저 방식은 소프트웨어 계층의 추가로 인한 가상화 오버헤드를 갖는다. 이러한 오버헤드는 가상화 플랫폼에서 동작하는 자동차 소프트웨어의 실시간성을 훼손할 수 있기 때문에 차량용 가상화 플랫폼은 시스템에 고립성뿐만 아니라 경량성을 제공할 수 있도록 설계되어야 한다. 본 논문에서는 물리적 가상화 방식을 이용하여 경량성을 갖춘 차량용 가상화 플랫폼인 LET-V를 제시한다. 또한 하드웨어 지원 하이퍼바이저 방식인 Xen/ARM과 LET-V의 가상화 오버헤드를 비교하여 LET-V가 CPU와 I/O 연산에서 경량성을 가지는 것을 보인다.

목차 (Table of Contents)

• 1. 서론 1
• 1.1 연구배경 1
• 1.2 연구목표 3
• 1.3 논문의 구성 4
• 2. 관련연구 5
• 2.1 Xen on ARM 5
• 2.2 Xen/ARM 6
• 3. 설계 8
• 3.1 TrustZone 8
• 3.2 LET-V 구조 10
• 3.3 CPU 가상화 12
• 3.4 메모리 가상화 12
• 3.5 I/O 가상화 13
• 3.6 월드 간 통신 14
• 4. 실험 15
• 4.1 실험 환경 15
• 4.2 코드 크기 16
• 4.3 CPU 연산 16
• 4.4 I/O 연산 18
• 5. 결론 20
• 참고 문헌 21