도로교 차량활하중 및 피로하중모형 개발에 관한 연구(연차) : (A Study on the Development of Live and Fatigue Load Model for Bridges)

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

One of the most important factors on bridge safety is the load model. Especially it is urgently needed to develop live and fatigue load model based on the reliability theory to adopt Load and Resistance Factor Design method. The purpose of the study is to develop the live and fatigue load model based on the current situation. To do this, in the first year, Various methods to develop the load model were analyzed and applicability was examined, various truck weight data are collected and their characteristics are analyzed. To determine the characteristics of multiple trucks, video recording was done and analyzed. To calculate the fatigue damage accumulation, procedures for determining the load cycle numbers are examined and specifications of fatigue design from various countries were analyzed.

국문 초록 (Abstract)

교량의 안전에 관하여 가장 중요한 인자중의 하나는 하중모형이다. 특히 새로운 하중저항계수설계법을 도입하기 위해서는 신뢰성이론에 근거한 활하중 및 피로하중모형이 필수적이다. 본 연구에서는 현재의 국내 실정에 맞는 활하중 및 피로하중의 모형을 개발하는 것이 그 목적이다. 이를 위하여 1차년도에는 여러 하중모형개발사례를 분석하고 적용성을 검토하였다. 현재 가용한 트럭중량에 대한 여러 가지 자료를 수집하였으며 이에 대한 특성을 분석하였다. 연행특성을 도출하기 위하여 비디오촬영을 실시하여 분석하였다. 피로손상누적을 계산하기 위해서 하중반복횟수 결정과정을 고찰하였으며 여러 나라들의 피로설계 기준을 비교 검토하였다.

목차 (Table of Contents)

• 제1장 서론
• 1.1 연구의 배경
• 1.2 연구개발의 목표 및 내용
• 제2장 활하중모형 개발
• 2.1 개요
• 2.2 Nowak교수의 방법
• 2.3 Moses교수의 방법
• 2.4 기존방법의 개선방향
• 제3장 피로하중모형 개발
• 3.1 개요
• 3.2 피로하중과 피로수명 평가 방법
• 3.3 각국의 피로설계 기준
• 3.4 피로설계지침
• 3.5 피로하중모형
• 제4장 차량자료 수집 및 특성 분석
• 4.1 차량자료 수집
• 4.2 자료분류
• 4.3 트럭의 중량특성
• 4.4 통행 특성 분석
• 제5장 결론 및 향후 연구방향
• 참고문헌