본 연구에서는 HFC-134a냉매를 사용하여 이동식에어컨의 소형화에 주력하였다. 연구의 주요목적은 시스템의 크기가 자동차의 트렁크에 수납 가능하도록 크기가 작은 시스템을 개발하는 것으...
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국문 초록 (Abstract)
본 연구에서는 HFC-134a냉매를 사용하여 이동식에어컨의 소형화에 주력하였다. 연구의 주요목적은 시스템의 크기가 자동차의 트렁크에 수납 가능하도록 크기가 작은 시스템을 개발하는 것으...
본 연구에서는 HFC-134a냉매를 사용하여 이동식에어컨의 소형화에 주력하였다. 연구의 주요목적은 시스템의 크기가 자동차의 트렁크에 수납 가능하도록 크기가 작은 시스템을 개발하는 것으로서 이를 위하여 증발기와 응축기는 알루미늄 열교환기를 사용하였다. 성능향상을 위하여 각 요소기기의 성능 실험을 수행하였으며, 개발된 시스템의 성능을 현재 시판중인 상용모델과 비교하였다. 개발 제품은 시판중인 상용모델에 비해 시스템의 성능은 비슷하면서도 약 30-50% 정도 크기가 감소하였다.
다국어 초록 (Multilingual Abstract)
A portable air-conditioner using HFC-134a as a refrigerant has been developed and the performance evaluation has been carried out in this study. Efforts has been given to reduction of the system size in order to fit in a trunk of a passenger car. Alum...
A portable air-conditioner using HFC-134a as a refrigerant has been developed and the performance evaluation has been carried out in this study. Efforts has been given to reduction of the system size in order to fit in a trunk of a passenger car. Aluminum brazed heat exchangers are employed for evaporator and condenser. Effect of the components on the system performance has been investigated in detail to obtain an efficient portable air-conditioner with HFC-134a. Performance of the present system is also compared with those of commercially available models. Total volume of the present system could be reduced by about 30~50% from the conventional models in the market while the system performance is almost not changed.
목차 (Table of Contents)