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윤수환(Su-hwan Yun), 조용현(Yong-hyeon Cho),홍석우(Seok-woo Hong) 한국철도학회 2015 p.513-521
도시철도 직류급전용 더블컨버터의 출력특성 향상을 위한 모드 변환 시 점호각 제어 연구
서승삼(Seung-Sam Seo), 한성우(Sung-Woo Han),변기식(Gi-Sig Byun) 한국철도학회 2015 p.533-542
층 분리주입을 이용한 도상자갈 무교환방식 급속경화궤도의 적용성 평가
이일화(Il Wha Lee), 정영호(Young Ho Jung),이민수(Min Soo Lee) 한국철도학회 2015 p.543-551
조영민(Youngmin Cho), 박덕신(Duckshin Park),권태순(Tae-Soon Kwon),이재영(Jae-Young Lee) 한국철도학회 2015 p.552-557
LCA를 이용한 확공지압형 앵커와 일반 앵커의 환경영향 특성 비교분석
안태봉(Taebong Ahn), 이재원(Jaewon Lee),민경남(Kyoungnam Min),이중관(Junggwan Lee),권용규(Yongkyu Kwon) 한국철도학회 2015 p.558-566
김경민(Kyung Min Kim), 오석문(Suk Mun Oh),홍성필(Sung-Pil Hong),고석준(Suk-Joon Ko) 한국철도학회 2015 p.586-595
SJR(SCImago Journal Rank)는 스페인 Consejo Superior de Investigaciones Cintificas의 Felix de Moya 교수에 의해 개발된 것으로, '모든 인용은 동등하지 않다'는 전제를 기반으로 둔 학술지의 영향력 지수입니다.
구글의 Page Rank 알고리즘의 영향을 받아 전체 인용 네트워크에서 노드에 점수를 매기는 방식으로, 명성이 높은 저널에서의 인용은 고득점으로 평가되어 같은 인용이라도 보다 높게 평가 됩니다. 또한 저널의 주제분야, 질과 명성이 모두 직접 영향을 미치는 평가 지료라고 할 수 있습니다.
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