골재 입도 변화에 따른 아스팔트 혼합물의 강도 특성 = Evaluation of asphalt mixture strength properties due to aggregates gradation change

국문 초록 (Abstract)

아스팔트 포장에서 소성변형은 주로 표층 및 기층에서 발생하며, 주요 영향 인자는 아스팔트와 아스팔트 혼합물의 88~96%를 차지하는 골재에 있다. 아스팔트 궤도 적용시 소성변형 증가를 위해선 골재 입도 결정이 매우 중요하며, 최적의 골재 입도를 결정해야 한다. 현재 국내에는 아스팔트 궤도 혼합물의 골재 입도 기준이 정해져 있지 않다. 미국과 독일은 입도 기준이 제시되어 있으나 국내와 사용하는 재료와 환경이 다르므로 그대로 사용하기에는 어려움이 따른다. 본 연구에서는 미국 및 독일의 아스팔트 궤도 골재 입도기준을 토대로 골재 입도를 선정하여 아스팔트 혼합물의 특성을 비교하였다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

The rut resistance of the asphalt pavement mainly occurs in the base layer and the surface layer, and its main part is the aggregate, which accounts for 88-96% of the asphalt. To increase the rut resistance of the asphalt pavement, it is important to select the aggregate gradation. Currently in domestic there is no standard for the aggregate gradation of the mixture of asphalt railway. In Germany and United States, standards of gradation are presented, but it is difficult to apply as it is in domestic, because the environment and materials to be used are different from domestic’s. In this study, the properties of the asphalt mixture are compared according to the aggregate gradation based on the standards of asphalt railway of Germany and United States.

목차 (Table of Contents)

• Abstract
• 초록
• 1. 서론
• 2. 재료 및 방법
• 3. 결과 및 고찰
• 4. 결론
• 참고문헌