도로시설물 개선을 통한 국가시설물의 효율적 활용기술-곡선부 등급화를 통한 도로안전표지 적정/최적 설치 자동화 기술 개발(1차년도)

목차 (Table of Contents)

• 제1장 서론
• 제1절 연구의 배경 및 목적
• 제2절 연구방법 및 범위
• 제2장 곡선부 교통사고의 특성
• 제1절 국내 교통사고의 추이 및 특성
• 제2절 곡선부와 직선부 교통사고 특성비교
• 제3장 국내외 기술개발 현황
• 제1절 사고기반 곡선부 안전성 평가기법과 관련한 기술개발 현황
• 제2절 비사고기반 곡선부 안전성 평가기법과 관련한 기술개발 현황
• 제3절 운전자 시지각 능력 및 범위 설정 연구와 관련한 기술개발 현황
• 제4장 현장조사
• 제1절 사고자료 수집 방법
• 제2절 속도자료 수집 방법
• 제3절 운전자 시지각 특성 자료 수집 방법
• 제5장 서브 모델의 개발
• 제1절 사고기반 교통사고 예측모형
• 제2절 비사고 기반 곡선부 위험도 추정기법
• 제3절 운전자 시각행태 특성
• 제6장 통합적 도로안전시설 설치 기술
• 제1절 접근개념
• 제2절 곡선부 등급화 기법
• 제3절 곡선부 안전표지 최적/적정 설치방안 제안
• [참고문헌]
• [부록]