아스팔트 혼합물 개량 연구(III) : (A Study on Improving Asphalt Mixtures(III))

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

Asphalt pavement has been failed mainly due to rutting in Korea. Therefore, laboratory tests were performed for several modifiers to increase the pavement life by improving the properties of asphalt mixtures. Laboratory test results showed all modifier improved the mechanical properties of asphalt mixtures. Since laboratory test showed modifier "C" was superior for improving the dynamic stability of asphalt mixtures, field test sections using modifier "C" were constructed. And resilient modulus of conventional mixtures and modified mixtures by modifier "C" was measured using repetitional indirect tensile testing machine. The results of laboratory test and site construction said modified asphalt mixtures by modifier "C" is good for improving the dynamic stability of mixture and workability. Up to now there is no evidence improving effect of modifier "C" at low temperature. Futher field investigation and additional laboratory test will be performed to determine the feasibility of modified mixtures.

국문 초록 (Abstract)

국내 아스팔트 포장의 주요 파손 형태는 차바퀴패임이다. 따라서 아스팔트 혼합물의 내유동성 증진으로 포장 수명을 연장시키고자 여러 아스팔트 개질재에 대하여 실내시험을 수행하였다. 실내시험결과 개질재 사용시 혼합물의 역학적 성질이 개선되었으며, 이중 혼합물의 내유동성 증진효과가 우수한 개질재 C 에 대한 시험시공을 실시하였다. 또한 도로 포장 설계 및 해석시 사용되는 회복탄성계수 (MR : Resilient Modulus)를 일반 혼합물과 개질재 C 혼합물에 대해 측정하여 개질 효과를 분석하였다. 실내시험과 시험시공 결과 개질재 C 혼합물은 내유동성 증진과 작업성 측면이 우수하였으며, 저온에서의 균열에 대한 개질효과는 검토되지 않았다. 현장에서의 포장 공용 결과와 추가적인 역학적 실내시험으로 개질재의 국내 활용성을 검토할 계획이다.

목차 (Table of Contents)

• 요약
• ABSTRACT
• 목차
• 표목차
• 그림목차
• 사진목차
• 제1장 서언
• 1.1 연구배경
• 1.2 연구목적
• 1.3 연구내용
• 제2장 아스팔트 개질재
• 2.1 개질재 C
• 2.2 개질재 T
• 2.3 개질재 L
• 2.4 개질재 G
• 제3장 실내시험
• 3.1 아스팔트 품질시험
• 3.2 골재 품질시험
• 3.3 아스팔트 혼합물 시험
• 제4장 개질재 C 시험시공
• 4.1 시공구간 개요
• 4.2 사용자재의 품질시험
• 4.3 배합설계
• 4.4 시공
• 제5장 추적조사
• 5.1 추적조사 방법
• 5.2 추적조사구간 개요
• 5.3 추적조사 결과
• 제6장 연구결과 및 추진계획
• 6.1 연구 결과
• 6.2 추진계획
• 참고문헌