한국형 포장설계법 개발과 포장성능 개선방안 연구: 설계입력 변수 정량화 연구

목차 (Table of Contents)

• G1. 한국형 포장 설계 프로그램 개선 및 민감도 분석
• 1. 과업의 개요
• 1.1. 과업의 배경과 필요성
• 1.2. 과업의 목표 및 범위
• 1.3. 과업의 연구 방법
• 1.4. 현재의 주요 연구 결과
• 1.5. 기대 효과
• 2. 입력 변수 및 모형 개선
• 2.1. 아스팔트 물성예측식 검정 및 개선
• 2.2. 콘크리트 물성예측식 검정 및 개선
• 2.3. 건조수축 예측식
• 2.4. 복합지지력계수(K) 산정식
• 2.5. 피로수명 예측식 검정
• 2.6. 2부등 건조수축 등가온도 예측 모형 개발
• 2.7. 포장 형식 선정 로직 개선
• 2.8. 설계대안단면 결정
• 2.9. 교통하중 조사 지침 수립
• 2.10. 피로 모형 개선 연구
• 2.11. 영구 변형 모형 개선
• 2.12. 피로모형 공용성 검증
• 2.13. 경제성분석 로직 개발 및 프로그램 코딩
• 2.14. 줄눈간격에 따른 초기 거동 연구
• 3. 설계 프로그램 개선 및 민감도 분석
• 3.1. 설계프로그램 개선
• 3.2. 아스팔트 설계 프로그램의 민감도 분석
• 3.3. 콘크리트 설계프로그램의 민감도 분석
• 3.4. 민감도 분석 결과 및 고찰
• 3.5. 현장 데이터를 이용한 설계프로그램 검증
• 3.6. 설계프로그램의 영구변형 모형 검증
• 4. 설계 수준 3의 카탈로그 단면제시
• 4.1. 하부구조 정량화
• 4 2. 환경 하중 정량화
• 4.3. 교통 하중 정량화
• 4.4. 국내 도로포장의 카달로그 단면 제안
• 5. 포장 설계 프로그램 메뉴얼
• 5.1. 콘크리트 도로포장 설계 프로그램 메뉴얼
• 5.2. 아스팔트 도로포장 설계 프로그램 메뉴얼
• 6. 결론
• 6.1. 프로그램 개발
• 6.2. 로직 개발
• G2. 도로포장 배수설계 및 시공지침 개발 연구
• 1. 과업의 개요
• 1.1. 과업의 배경과 필요성
• 1.2. 과업 목표 및 범위
• 1.3. 과업의 연구 방법
• 1.4. 현재의 주요 연구 결과
• 1.5. 기대 효과
• 2. 포장체 내에서의 물의 흐름과 배수 특성
• 2.1. 포장체 배수설계 요건 및 배수효과
• 2.2. 포장체외 배출량 산정
• 3. 불포화 특성를 고려한 배수설계
• 3.1. 포장하부구조의 불포화 특성과 투수계수
• 3.2. 불포화특성을 고려한 도로하부구조의 배수해석
• 4. 결론
• 4.1. 도로 포장 배수설계 지침 개발
• 4.2. 포장 하부구조 불포화 영역에서의 배수효과 분석
• 참고문헌