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      Analyzing Urban Agglomeration Pattern of Java Island in Indonesia : An Application of Percolation Theory = 인도네시아 자바섬의 도시 집적 패턴 분석 : 퍼콜레이션 이론의 적용

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      https://www.riss.kr/link?id=T17109185

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      This study employs a percolation approach with road network data to examine the impact of road network expansion on urban agglomeration patterns in Java Island, Indonesia from 2009 to 2023. The percolation result demonstrates that the expansion of the road network has reshaped the urban clusters of major cities in Java. Our model suggests that at the 1000-meter threshold, the development of urban clusters in Java becomes evident, aligning with population density data and built-up areas highlighting urban areas. Furthermore, the percolation analysis exposes Jakarta's substantial expansion beyond its administrative boundaries, encompassing Karawang and Purwakarta. This highlights the limitations of traditional methods relying on administrative boundaries, which can underestimate the true extent of urban agglomeration and hinder effective regional planning and growth control. This analysis also suggests the possibility of estimating future urban expansion that could lead to the merger of adjacent metropolitan areas. The integration of Jakarta-Bandung with more distant areas could create a larger urban cluster, establishing Jakarta and its surroundings as the largest mega-urban area in Java Island. The merger of other metropolitan areas is also evident in the case of Surabaya-Malang, where future urban expansion may exceed current administrative boundaries. These findings emphasize the need for integrated spatial policies that anticipate the impacts of road construction on urban sprawl and effectively manage growth across administrative boundaries.
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      This study employs a percolation approach with road network data to examine the impact of road network expansion on urban agglomeration patterns in Java Island, Indonesia from 2009 to 2023. The percolation result demonstrates that the expansion of the...

      This study employs a percolation approach with road network data to examine the impact of road network expansion on urban agglomeration patterns in Java Island, Indonesia from 2009 to 2023. The percolation result demonstrates that the expansion of the road network has reshaped the urban clusters of major cities in Java. Our model suggests that at the 1000-meter threshold, the development of urban clusters in Java becomes evident, aligning with population density data and built-up areas highlighting urban areas. Furthermore, the percolation analysis exposes Jakarta's substantial expansion beyond its administrative boundaries, encompassing Karawang and Purwakarta. This highlights the limitations of traditional methods relying on administrative boundaries, which can underestimate the true extent of urban agglomeration and hinder effective regional planning and growth control. This analysis also suggests the possibility of estimating future urban expansion that could lead to the merger of adjacent metropolitan areas. The integration of Jakarta-Bandung with more distant areas could create a larger urban cluster, establishing Jakarta and its surroundings as the largest mega-urban area in Java Island. The merger of other metropolitan areas is also evident in the case of Surabaya-Malang, where future urban expansion may exceed current administrative boundaries. These findings emphasize the need for integrated spatial policies that anticipate the impacts of road construction on urban sprawl and effectively manage growth across administrative boundaries.

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      국문 초록 (Abstract)

      본 연구는 2009년부터 2023년까지 인도네시아 자바 섬의 도로 네트워크 데이터를 활용하여 퍼콜레이션 접근법으로 도로 네트워크 확장이 도시 집적 패턴에 미치는 영향을 분석한다. 퍼콜레이션 결과는 도로 네트워크 확장이 자바 섬 주요 도시들의 도시 클러스터 패턴을 재구성했음을 나타낸다. 본 모델은 1000미터 임계값에서 자바 섬의 도시 클러스터 개발이 인구 밀도 데이터와 건축된 지역을 강조하는 자료와 일치하여 뚜렷하게 드러난다고 시사한다. 더 나아가 퍼콜레이션 분석은 자카르타의 행정 경계를 넘어 카라왕 및 푸르와카르타를 포함하는 큰 확장을 보여준다. 이는 행정 경계에 의존하는 전통적 방법의 한계를 부각시키며, 도시 집적의 실제 범위를 과소평가하고 효과적인 지역 계획 및 성장 통제를 저해할 수 있음을 강조한다. 본 분석은 또한 인접 대도시 지역의 통합을 초래할 수 있는 미래 도시 확장의 추정 가능성을 제시한다. 자카르타-반둥과 더 먼 지역의 통합은 더 큰 도시 클러스터를 형성하여 자카르타와 그 주변을 자바 섬에서 가장 큰 메가 도시 지역으로 확립할 수 있다. 수라바야-말랑의 사례에서도 유사한 대도시 통합이 나타나며, 미래의 도시 확장이 현재의 행정 경계를 초과할 가능성이 있다. 이러한 연구 결과는 도로 건설이 도시 확산에 미치는 영향을 예측하고 행정 경계를 초월한 성장을 효과적으로 관리하기 위한 통합된 공간 정책의 필요성을 강조한다.
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      본 연구는 2009년부터 2023년까지 인도네시아 자바 섬의 도로 네트워크 데이터를 활용하여 퍼콜레이션 접근법으로 도로 네트워크 확장이 도시 집적 패턴에 미치는 영향을 분석한다. 퍼콜레이...

      본 연구는 2009년부터 2023년까지 인도네시아 자바 섬의 도로 네트워크 데이터를 활용하여 퍼콜레이션 접근법으로 도로 네트워크 확장이 도시 집적 패턴에 미치는 영향을 분석한다. 퍼콜레이션 결과는 도로 네트워크 확장이 자바 섬 주요 도시들의 도시 클러스터 패턴을 재구성했음을 나타낸다. 본 모델은 1000미터 임계값에서 자바 섬의 도시 클러스터 개발이 인구 밀도 데이터와 건축된 지역을 강조하는 자료와 일치하여 뚜렷하게 드러난다고 시사한다. 더 나아가 퍼콜레이션 분석은 자카르타의 행정 경계를 넘어 카라왕 및 푸르와카르타를 포함하는 큰 확장을 보여준다. 이는 행정 경계에 의존하는 전통적 방법의 한계를 부각시키며, 도시 집적의 실제 범위를 과소평가하고 효과적인 지역 계획 및 성장 통제를 저해할 수 있음을 강조한다. 본 분석은 또한 인접 대도시 지역의 통합을 초래할 수 있는 미래 도시 확장의 추정 가능성을 제시한다. 자카르타-반둥과 더 먼 지역의 통합은 더 큰 도시 클러스터를 형성하여 자카르타와 그 주변을 자바 섬에서 가장 큰 메가 도시 지역으로 확립할 수 있다. 수라바야-말랑의 사례에서도 유사한 대도시 통합이 나타나며, 미래의 도시 확장이 현재의 행정 경계를 초과할 가능성이 있다. 이러한 연구 결과는 도로 건설이 도시 확산에 미치는 영향을 예측하고 행정 경계를 초월한 성장을 효과적으로 관리하기 위한 통합된 공간 정책의 필요성을 강조한다.

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      목차 (Table of Contents)

      • Chapter 1. Introduction 1
      • Chapter 2. Literature Review 4
      • 2.1 Urban Agglomeration in Indonesia 4
      • 2.2 Empirical Works on Delineation of Urban Agglomeration 9
      • Chapter 3. Analysis 16
      • Chapter 1. Introduction 1
      • Chapter 2. Literature Review 4
      • 2.1 Urban Agglomeration in Indonesia 4
      • 2.2 Empirical Works on Delineation of Urban Agglomeration 9
      • Chapter 3. Analysis 16
      • 3.1 Method 16
      • 3.2 Results 28
      • Chapter 4. Conclusion 47
      • Bibliography 50
      • Abstract in Korean 54
      • Acknowledgement 55
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