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ア ァ カ サ ザ タ ダ ナ ハ バ パ マ ヤ ャ ラ ワ ヮ ン イ ィ キ ギ シ ジ チ ヂ ニ ヒ ビ ピ ミ リ ウ ゥ ク グ ス ズ ツ ヅ ッ ヌ フ ブ プ ム ユ ュ ル エ ェ ケ ゲ セ ゼ テ デ ヘ ベ ペ メ レ オ ォ コ ゴ ソ ゾ ト ド ノ ホ ボ ポ モ ヨ ョ ロ ヲ ―

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      [논문]도로안전시설에서 갈매기표지의 최적간격결정의 고찰 = Consideration of Optimal Intervals For Chevron Signs at Road safety sign

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      https://www.riss.kr/link?id=A60163334

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      국문 초록 (Abstract)

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      본 연구는 시선유도시설의 하나인 갈매기표지의 최적간격을 시율레이션 기법으로 합리적이고 체계적으로 분석하여 보다 안전하고 쾌적한 주행을 이루게 하는데 목적이 있다. 먼저 기존도로에 설치된 갈매기표지를 중심으로 평면선형과 종단선형에 설치된 간격에 따른 안정성을 분석한 후 연구대상지역에 대한 선형과 비슷하게 설치된 기존도로의 갈매기표지을 중심으로 안정성，시선유도평가, 설치간격에 대한 평가를 실시하였다. 도로안전시설의 최적간격 설정을 위해 3차원 시율레이션기법을 적용한 결과 평면선형 뿐만 아니라 종단선형이 급격하게 변하는 곡선부에 지형지물, 규정 속도에 맞는 시선유도설치가 가능함을 알 수가 있었다.
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      본 연구는 시선유도시설의 하나인 갈매기표지의 최적간격을 시율레이션 기법으로 합리적이고 체계적으로 분석하여 보다 안전하고 쾌적한 주행을 이루게 하는데 목적이 있다. 먼저 기존도...

      본 연구는 시선유도시설의 하나인 갈매기표지의 최적간격을 시율레이션 기법으로 합리적이고 체계적으로 분석하여 보다 안전하고 쾌적한 주행을 이루게 하는데 목적이 있다. 먼저 기존도로에 설치된 갈매기표지를 중심으로 평면선형과 종단선형에 설치된 간격에 따른 안정성을 분석한 후 연구대상지역에 대한 선형과 비슷하게 설치된 기존도로의 갈매기표지을 중심으로 안정성，시선유도평가, 설치간격에 대한 평가를 실시하였다. 도로안전시설의 최적간격 설정을 위해 3차원 시율레이션기법을 적용한 결과 평면선형 뿐만 아니라 종단선형이 급격하게 변하는 곡선부에 지형지물, 규정 속도에 맞는 시선유도설치가 가능함을 알 수가 있었다.

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