행위자 기반 모델을 활용한 인구과밀 및 병목현상의 위험성 분석|RISS 상세보기

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

Crowd crush accidents, one of the catastrophic urban disasters, have become frequent due to urban growth. To alleviate those potential risks, it is critical to not only understand the characteristics of pedestrian flow, but also provide appropriate crowd management, simultaneously. In this sense, our study examines how the population density increases according to the multiple variables associated with pedestrian movements (e.g., population, path width) and crowd control methods (e.g., righthand traffic) through agent based modeling (ABM). In detail, we first built a passage in a virtual space and measured the population density changes over time with respect to the various pedestrian attributes (e.g., incoming counts and group ratio) and the passage characteristics (e.g., width and length). We then revisited the Itaewon stampede, which occurred in October 2022, and simulated how the population density would be curbed if a side barrier had been removed or the pedestrian rule had been implemented. As results, the pedestrian counts in the passage and the width of the passage were the two most significant variables causing the crowdedness. In addition, two advancements (i.e., right-hand traffic and no barrier in the passage) to the Itaewon stampede would result in meaningful improvement in the population density (i.e., less than six people /m2), which is less than the risky crowd crush threshold. Our study suggests that the population density monitoring system and pedestrian policy should be implemented in the future to effectively prevent the crowd crush accidents.

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국문 초록 (Abstract)

급격한 인구밀도의 증가로 인한 군중 충돌 현상은 다수의 사상자를 초래할 수 있는 도시재난으로써 도시의 발달과 함께 그 수가 증가해왔다. 인구과밀에 따라 야기될 수 있는 위험상황을 예방하기 위해서는 보행자 유동 현상에 관한 과학적 이해 및 도시적 차원의 관리가 필수적이다. 따라서 본 연구에서는 행위자 기반 모델을 통하여 보행자 유동 현상 및 상황 통제(우측 통행 등)의 변수에 따라 인구과밀현상의 위험도 변화 양상을 면밀히 분석하였다. 첫째, 가상공간의 통로를 설정하여 다양한 요인(유동 인구 수, 그룹 빈도, 도로의 폭, 길이 및 우측 통행 등)이 시간당 인구밀도 변화에 미치는 영향을 측정 하였다. 둘째, 2022년 10월 발생한 대규모 이태원 압사 사고의 공간 및 인구밀도 상황을 추정 재현하고 상황 통제(차벽 제거, 우측 통행 등) 시나리오를 적용하여 인구과밀에 대한 개선 효과를 추정하였다. 연구 결과로써 보행자 유동 현상 측면에서는 해당 통로를 지나려는 인구수가 주변 유동 인구, 그룹 빈도 변화에 비해 연구지역의 인구밀도 증가에 큰 영향을 주는 것으로 나타났으며, 공간 환경적 요소에서는 통로 폭이 통로 길이보다 더 큰 요인으로 작용하였다. 이태원 참사 추정 분석에서는 통로 상의 가벽 철거 및 우측 통행이 시행되었을 때, 인구밀도가 위험 수준인 6명/m2를 넘지 않는 것으로 나타났다. 다만, 인구밀도는 지속적으로 증가하는 패턴을 보이므로 추후 효과적인 인구통제 및 공간개선을 위하여 보다 넓은 차원의 인구밀도 감시체계 및 보행 정책 개선의 필요성을 시사한다.

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급격한 인구밀도의 증가로 인한 군중 충돌 현상은 다수의 사상자를 초래할 수 있는 도시재난으로써 도시의 발달과 함께 그 수가 증가해왔다. 인구과밀에 따라 야기될 수 있는 위험상황을 예...

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