Preflex합성형 橋梁의 設計法에 대한 考察 = Consideration about design method ofthe preflex composite bridge

국문 초록 (Abstract)

프리플렉스 합성교는 프리플렉스보를 제작하는 과정에서 보의 내부에 들어가 콘크리트에 프리스트레스를 줄 강형의 지간 약1/4점의 2개소에 집중하중을 작용시켜 이로 인해 생기는 하부플랜지 콘크리트에 고강도 콘크리트를 쳐서 감싸고 콘크리트가 충분히 강도를 발휘할 때 강형에 주었던 힘을 제거함으로써 콘크리트에 precompression이 생기게 된다. 이 원리는 프리스트레스 콘크리트와 비슷하나 PC보에서는 콘크리트에 prestress를 주는 수단으로 PC강재가 이용되지만 preflex보에서는 강형이 사용된다.
이 프리플렉스 합성형교는 당초 Belgium의 설계기사 A.Lipski에 의해 1949년에 고안 되었고 그후 Brussels대학의 L. Base교수의 협력을 얻어 이 양자에 의해 1951년에서 1954년사이 프리플렉스 합성형교의 설계법이 확립되어 현재까지 세계 각국에 보급되어 교량 건축물 등에 널리 이용되고 있는 특수합성구조물이다. 우리나라에도 1986년에 대한토목학회 주간하에 다음과 같은 시방서가 제정되어 도로교 설계나 시공 지도서로서 사용되고 있는 실정이다.

목차 (Table of Contents)

• 목차
• Ⅰ. 서론 = 24
• Ⅱ. Preflex 합성형의 시공순서 = 25
• Ⅲ. 사용재료 및 허용 응력 = 27
• Ⅳ. 설계예 = 30
• Ⅴ. 결론 = 44
• 참고문헌 = 44