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    부산지하철의 이용활성화를 위한 정책대안 평가 및 적용에 관한 연구 = Evaluating and application the policy to promote a use of the Busan subway

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    https://www.riss.kr/link?id=M9331331

    • 저자
    • 발행사항

      부산: 부산발전연구원, 2003

    • 발행연도

      2003

    • 작성언어

      한국어

    • 주제어
    • KDC

      309.21189326.34 판사항(4)

    • DDC

      307385 판사항(21)

    • ISBN

      8988200764 93530

    • 자료형태

      단행본(다권본)

    • 발행국(도시)

      부산

    • 서명/저자사항

      부산지하철의 이용활성화를 위한 정책대안 평가 및 적용에 관한 연구= Evaluating and application the policy to promote a use of the Busan subway / 최치국; 권인영 [공]연구

    • 형태사항

      xii, 102p.; 25cm

    • 총서사항

      연구; 2003-15 연구(부산발전연구원); 2003-15

    • 일반주기명

      권말부록으로 '설문양식'등 수록
      참고문헌: p.79-80

    • 소장기관
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    부가정보

    목차 (Table of Contents)

    • 목차
    • Ⅰ. 서론 = 1
    • 1. 연구배경 및 목적 = 1
    • 2. 연구내용 및 수행 방법 = 2
    • Ⅱ 선행연구 고찰 = 4
    • 목차
    • Ⅰ. 서론 = 1
    • 1. 연구배경 및 목적 = 1
    • 2. 연구내용 및 수행 방법 = 2
    • Ⅱ 선행연구 고찰 = 4
    • 1. 기본방향 = 4
    • 2. 지하철 자체의 서비스 개선에 의한 이용활성화 방안 = 5
    • 3. 지하철 연계교통수단의 서비스 개선에 의한 이용활성화 방안 = 5
    • 4. 선행연구의 한계 및 개선방향 = 7
    • Ⅲ. 부산 지하철의 문제점과 정책대안 = 8
    • 1. 부산 지하철 현황 = 8
    • 1) 건설 및 이용현황 = 8
    • 2) 지하철의 계획수요와 실제운영수요의 비교 = 11
    • 3) 지하철 이용실태분석 = 14
    • 2. 부산 지하철의 문제점 = 22
    • 1) 계획수요와 실제수요의 차이 = 22
    • 2) 수송효율의 저하 빛 이용승객 감소추세 = 22
    • 3) 연계교통체계 미흡 = 23
    • 4) 환승할인요금제도 미 시행 = 24
    • 3. 정책대안 = 25
    • 1) 정책대안 정립의 기본방향 = 25
    • 2) 환승할인요금 대안 = 26
    • 3) 서비스개선에 따른 차내외시간 단축 = 27
    • Ⅳ. 정책대안 평가모형 정립 = 28
    • 1. 기본전제 = 28
    • 2. 명시선호기법(SP)에 의한 수단선택모형 구축 = 29
    • 1) 모형구축의 방법 = 29
    • 2) 설문설계와 설문조사 = 38
    • 3) SP분석의 결과 = 49
    • Ⅴ. 정책대안의 평가 = 55
    • 1. 기본방향 = 55
    • 2. 환승할인요금 징수시 이용수요 및 요금수입금 변화 = 56
    • 3. 서비스 개선시 이용수요 및 요금수입금 변화 = 58
    • 1) 차내시간 개선시 = 58
    • 2) 차외시간 개선시 = 59
    • 4. 환승할인요금 및 서비스 개선시 이용수요와 요금수입금 변화 = 62
    • 5. 사회적 편익 산정 = 64
    • Ⅵ. 정책대안의 적용방안 = 66
    • 1. 정책추진 여건 = 66
    • 2. 정책대안의 추진 방향 = 67
    • 3. 대중교통요금 환승할인요금제 = 68
    • 4. 버스공동운영제 = 69
    • 1) 버스공동운영체 조직 = 69
    • 2) 버스공동운영체의 운영 = 70
    • 3) 운영사례 = 71
    • 4) 예상 효과 = 71
    • 5. 대중교통공사 설립 = 72
    • 1) 설립 배경 = 72
    • 2) 대중교통공사 설립 추진방안 = 73
    • 3) 설립형태 = 74
    • 4) 예상효과 = 75
    • Ⅶ. 결론 = 76
    • 부록 = 81
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