웨지형 커넬 지가분석을 이용한 인접 역세권간 간섭효과 연구

국문 초록 (Abstract)

지하철 역세권 내 지가분포는 지하철역에서 멀어질수록 지가가 하락하는 것으로 알려져 있다. 그러나 이는 인접역이 있을 경우 인접역의 영향을 받기 때문에 일반적인 현상이 될 수 없다. 본 연구에서는 이를 간섭효과로 정의하고 서울시 전체 역세권을 대상으로 간섭효과 발생 유무를 검정하였다. 분석을 위해 지하철역을 중심으로 8방향으로 평균지가의 변화를 산출하였다. 산출된 자료를 인접역이 없는 역세권과 인접역이 있는 역세권으로 자료를 구분한 후 인접역이 있는 경우는 다시 인접역이 없는 방향과 있는 방향으로 구분하여 회귀분석을 수행하였다. 거리를 독립변수로 하는 지가함수를 이용하여 회귀분석을 수행한 결과, 인접역이 있는 방향의 경우 인접역이 없는 방향보다 지하철역 중심에서의 지가는 더 높고 기울기는 더 작게 나타나 간섭효과가 실재하는 것으로 나타났다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

It is known that the land value within subway station area decreases as the distance from the subway station increases. However, this is not a common phenomenon because it is influenced by the adjacent station. We define this as an interference effect from physics perspective. We have analyzed interference effect on land values of station area for all stations in Seoul. For the analysis, the changes of average land values were calculated in each of 8 directions centering on the subway station. As a result of the regression analysis using the land value function with distance as an independent variable, the intercept is larger and the slope is smaller in the direction with the adjacent station than in the direction without. It is confirmed that the adjacent station affects land values of subway station area.

목차 (Table of Contents)

• 요지
• Abstract
• 1. 서론
• 2. 이론적 고찰
• 3. 사용 데이터 및 전처리
• 4. 분석 결과
• 5. 결론
• 참고문헌

참고문헌 (Reference)

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