아스팔트콘크리트 궤도 시험부설구간에서의 열차 주행 시 콘크리트 패널에 작용하는 응력 특성 분석 = Analysis of Stress Behavior applied to the Concrete Panel when Driving the trains at Asphalt Concrete Track Test Section

국문 초록 (Abstract)

무도상 궤도의 한 종류인 아스팔트 콘크리트 궤도는 지속적인 유지보수를 필요로 하는 자갈 궤도와 소음·진동 및 궤도 변형 시 보수가 어려운 콘크리트 궤도의 특징을 상호보완 할 수 있는 신개념 궤도 시스템으로서 국내에서도 수년 전부터 연구개발이 추진되고 있다. 이러한 아스팔트 콘크리트 궤도 성능 검증의 일환으로 현재 현장설치시험을 통한 장기 거동 계측을 진행 중에 있다. 본 연구에서는 아스팔트 콘크리트 궤도의 구성품으로써 개발된 콘크리트 패널의 외부와 내부에 매립된 스트레인 게이지를 통해 열차 주행 시 측정한 응력을 분석하였으며, 또한 열차의 속도와 윤중 및 횡압 등을 분석하였다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

A Type of Ballast-less Track, which is The Asphalt-concrete Track(ACT) is complementary that sustained maintenance necessary Ballasted Track, Noise & vibration and hard maintenance as track strain Concrete Track with advanced concept Track System. It has been relevant research and development in Korea is ongoing from a few years ago. Asphalt-concrete Track(ACT) is using field test for performance monitoring measurement as part of functional qualification. In this study, a concrete panel as component of Asphalt-concrete Track installed strain gauge of outside and inside that is measurement on train passage. It considered a wheel and lateral force in comparison with train speed.

목차 (Table of Contents)

• Abstract
• 초록
• 1. 서론
• 2. 본론
• 3. 결론
• 참고문헌