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      고속도로 아스팔트 포장 설계법 개선에 관한 연구  :  (A Study on Improving of Design Method of Asphalt Concrete Pavement)

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      https://www.riss.kr/link?id=G3624513

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      In this study, the physical properties of domestic paving materials are investigated for the applicability of '86AASHTO pavement design guide and for fundamental study to develope our own pavement design method. And seasonal variations of moisture content of subgrade are analyzed for estabilishment of estimating procedure of effective subgrade resilient modulus.
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      In this study, the physical properties of domestic paving materials are investigated for the applicability of '86AASHTO pavement design guide and for fundamental study to develope our own pavement design method. And seasonal variations of moisture con...

      In this study, the physical properties of domestic paving materials are investigated for the applicability of '86AASHTO pavement design guide and for fundamental study to develope our own pavement design method. And seasonal variations of moisture content of subgrade are analyzed for estabilishment of estimating procedure of effective subgrade resilient modulus.

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      국문 초록 (Abstract)

      본 연구에서는 '86AASHTO 포장설계지침의 국내 적용성 평가와 향후 국내고유의 포장설계법 개발을 위한 기초자료로 아스팔트 포장, 각층의 재료에 대한 물성실험을 실시하여 상대강도계수 범위를 설정하였고 기존 포장설계의 상대강도계수 범위와 비교분석하였다. 또한 연중물성변화를 고려한 노상토의 유효회복탄성계수의 결정방안을 제시하였다.
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      본 연구에서는 '86AASHTO 포장설계지침의 국내 적용성 평가와 향후 국내고유의 포장설계법 개발을 위한 기초자료로 아스팔트 포장, 각층의 재료에 대한 물성실험을 실시하여 상대강도계수 범...

      본 연구에서는 '86AASHTO 포장설계지침의 국내 적용성 평가와 향후 국내고유의 포장설계법 개발을 위한 기초자료로 아스팔트 포장, 각층의 재료에 대한 물성실험을 실시하여 상대강도계수 범위를 설정하였고 기존 포장설계의 상대강도계수 범위와 비교분석하였다. 또한 연중물성변화를 고려한 노상토의 유효회복탄성계수의 결정방안을 제시하였다.

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      목차 (Table of Contents)

      • 제1장 서론
      • 1.1 연구 배경
      • 1.2 연구 내용
      • 1.3 연구 목적
      • 제2장 포장 설계법의 변천
      • 제1장 서론
      • 1.1 연구 배경
      • 1.2 연구 내용
      • 1.3 연구 목적
      • 제2장 포장 설계법의 변천
      • 2.1 초기 포장 설계
      • 2.2 경험적 설계법의 발전
      • 2.3 이론적 설계법의 발전
      • 제3장 AASHO 도로시험
      • 3.1 AASHO 도로시험의 배경
      • 3.2 Maryland 및 WASHO 도로시험
      • 3.3 AASHO 도로시험
      • 3.4 AASHO 시험자료의 분석
      • 3.5 AASHO 도로시험의 성과
      • 3.6 AASHO 도로시험 성과에 대한 고찰
      • 제4장 포장 구조의 이론적 설계
      • 4.1 포장 구조 해석 이론
      • 4.2 이론적 설계의 기본적 개념
      • 4.3 이론적 포장 구조의 설계법
      • 4.4 설계 조건
      • 제5장 기존 포장설계법의 평가
      • 5.1 AASHTO 포장 설계법 개요
      • 5.2 AI 설계법 개요
      • 5.3 Shell의 설계법 개요
      • 5.4 일본 도로 포장 설계법
      • 5.5 설계 조건의 평가
      • 제6장 국내 포장 설계법의 개선
      • 6.1 국내 포장 설계법 현황 및 문제점
      • 6.2 AASHTO 포장 설계식의 이론적 고찰
      • 6.3 국내 포장 설계법의 개선
      • 제7장 포장 재료의 회복탄성 거동
      • 7.1 회복탄성계수의 정의
      • 7.2 회복 탄성계수의 회복탄성 거동 특성
      • 7.3 회복탄성계수 측정 방법
      • 제8장 보조기층재료의 회복탄성계수
      • 8.1 개요
      • 8.2 보조기층재료의 토성시험 및 CBR시험
      • 8.3 회복탄성계수시험
      • 8.4 시험결과 분석
      • 8.5 상대강도계수범위 결정
      • 제9장 아스팔트 혼합물의 실내시험
      • 9.1 본 연구에서 적용된 실내시험법
      • 9.2 시험결과 및 시험결과의 분석
      • 9.3 아스팔트 혼합물 재료의 상대강도계수(a_{i}) 추정
      • 제10장 노상토의 유효 회복탄성계수 추정
      • 10.1 노상토의 계절별 함수량 변화
      • 10.2 노상토의 회복탄성계수 시험법의 선정
      • 10.3 노상토의 회복탄성계수 측정
      • 10.4 국내 노상토의 유효회복탄성계수 결정
      • 제11장 '86 AASHTO 설계법의 실용화
      • 11.1 '86 AASHTO 설계법의 국내 적용방안 제시
      • 11.2 국내 아스팔트 포장의 설계 방향 고찰
      • 제12장 결론
      • 참고문헌
      • 부록:아스팔트 포장의 포장단면 설계 개선
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