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    § ※ ☆ ★ ○ ● ◎ ◇ ◆ □ ■ △ ▽ → ← ↑ ↓ ↔ 〓 ◁ ◀ ▷ ▶ ♤ ♠ ♡ ♥ ♧ ♣ ⊙ ◈ ▣ ◐ ◑ ▒ ▤ ▥ ▨ ▧ ▦ ▩ ♨ ☏ ☎ ☜ ☞ † ‡ ↕ ↗ ↙ ↖ ↘ ♭ ♩ ♪ ♬ ㉿ ㈜ № ㏇ ™ ㏂ ㏘ ℡ ＃ ＆ ＊ ＠ ª º
    ⅰ ⅱ ⅲ ⅳ ⅴ ⅵ ⅶ ⅷ ⅸ ⅹ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ Ⅴ Ⅵ Ⅶ Ⅷ Ⅸ Ⅹ
    ا ب ت ث ج ح خ د ذ ر ز س ش ص ض ط ظ ع غ ف ق ک ل م ن ه و ی
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    KCI등재

    Radiosonde 자료를 이용한 항공기난류 특성 분석 = The Analysis of the Characteristics of Aircraft Turbulence using Radiosonde data

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    https://www.riss.kr/link?id=A75736072

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    The purpose of this study is analysis of aircraft turbulence of mid Korea using VWS from Osan radiosonde data and comparison with the PIREPs reporting the aircraft turbulence during 1990~1999. The results of this study summarized that the frequence of aircraft events is more higher in winter time and in lower level(near the surface) of the atmosphere from VWS analysis using radiosonde data. And comparison with PlREPs data shows that relatively high skill score(44%) using the VWS method. It appears that the operational forecast skill score of aircraft turbulence is much higher using VWS than empirical method, due to the upgrade of the discrimination criteria of the aircraft turbulence.
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    The purpose of this study is analysis of aircraft turbulence of mid Korea using VWS from Osan radiosonde data and comparison with the PIREPs reporting the aircraft turbulence during 1990~1999. The results of this study summarized that the frequence of...

    The purpose of this study is analysis of aircraft turbulence of mid Korea using VWS from Osan radiosonde data and comparison with the PIREPs reporting the aircraft turbulence during 1990~1999. The results of this study summarized that the frequence of aircraft events is more higher in winter time and in lower level(near the surface) of the atmosphere from VWS analysis using radiosonde data. And comparison with PlREPs data shows that relatively high skill score(44%) using the VWS method. It appears that the operational forecast skill score of aircraft turbulence is much higher using VWS than empirical method, due to the upgrade of the discrimination criteria of the aircraft turbulence.

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    참고문헌 (Reference)

    1 "Glossary of meteorology" 2000

    2 "Forecasting Techniques - An objective clear-air turbulence forecasting technique" 150-165, 1992

    3 "2004:Aviation Weather" second edition, Jeppesen Sanderson Inc. 2004

    4 "2002 : 남한지역 상공에서 관측된 항공기난류의 수치예보와 검증," 2002

    1 "Glossary of meteorology" 2000

    2 "Forecasting Techniques - An objective clear-air turbulence forecasting technique" 150-165, 1992

    3 "2004:Aviation Weather" second edition, Jeppesen Sanderson Inc. 2004

    4 "2002 : 남한지역 상공에서 관측된 항공기난류의 수치예보와 검증," 2002

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    2016-04-26 학회명변경 영문명 : The Korean Society For Aeronautical Science And Flight Operation -> The Korean Society for Aviation and Aeronautics KCI등재
    2016-01-01 등재 등재학술지 유지 (계속평가) KCI등재
    2012-01-01 등재 등재 1차 FAIL (등재유지) KCI등재
    2009-01-01 등재 등재학술지 선정 (등재후보2차) KCI등재
    2008-01-01 등재 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) KCI등재후보
    2007-01-01 등재 등재후보학술지 유지 (등재후보1차) KCI등재후보
    2006-01-01 등재 등재후보학술지 유지 (등재후보1차) KCI등재후보
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