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      가솔린 극초저배출 차량의 후처리 시스템 Burning-out과 Canister Purge-Loading조건에 따른 시험적 배출가스 영향성 연구

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      https://www.riss.kr/link?id=A60076397

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      다국어 초록 (Multilingual Abstract)

      The effects of exhaust emission for Gasoline SULEV has been regulated in the world wide regulations such as Korea and U.S.A market under FTP 75 mode is very important to develop SULEV emissions because of SULEV emission standards are about 81% lower t...

      The effects of exhaust emission for Gasoline SULEV has been regulated in the world wide regulations such as Korea and U.S.A market under FTP 75 mode is very important to develop SULEV emissions because of SULEV emission standards are about 81% lower than ULEV. SULEV variability of emission results can be given an effect to develop and certify vehicle. it could be caused by test measurements that are focused on the ambient air and Sample Bags purifies and vehicle preparations This paper shows that test vehicle preparations and test equipment effects like vehicle after treatment poisoning, Canister loading/purge condition and using clean bag effect with SULEV gasoline vehicles,.

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      목차 (Table of Contents)

      • Abstract
      • 1. 서론
      • 2. 실험장치 및 방법
      • 3. 실험 결과 및 고찰
      • 4. 결론
      • Abstract
      • 1. 서론
      • 2. 실험장치 및 방법
      • 3. 실험 결과 및 고찰
      • 4. 결론
      • 5. Reference
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