유압호스의 비선형적 재료특성과 인가되는 압력의 변화로, 호스 경로예측의 정합도가 높지 않은 것이 현실이다. 또한 CATIA 에서 Flexible Part 의 궤적은 최소 곡률반경으로 결정되는데, 중력과 ...
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2019
Korean
학술저널
307-311(5쪽)
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유압호스의 비선형적 재료특성과 인가되는 압력의 변화로, 호스 경로예측의 정합도가 높지 않은 것이 현실이다. 또한 CATIA 에서 Flexible Part 의 궤적은 최소 곡률반경으로 결정되는데, 중력과 ...
유압호스의 비선형적 재료특성과 인가되는 압력의 변화로, 호스 경로예측의 정합도가 높지 않은 것이 현실이다. 또한 CATIA 에서 Flexible Part 의 궤적은 최소 곡률반경으로 결정되는데, 중력과 유압호스 고유의 물성치가 적용되지 않아, 설계자 의도와 설계 숙련도에 따라 모델링 상호스궤적이 달라지게 된다. 이러한 이유들로 실물과 모델링의 정합성이 떨어져 품질 및 조립 문제의 발생가능성이 높아지게 되었고, 그에 따라 설계 변경량이 막대하였다.
따라서 유압호스의 고유 물성치로 궤적을 예측하는 Simulation Tool 이 필요하게 되었고, IPS(Industrial Path Solutions) 의 도입으로 기존 CATIA 설계 결과물보다 더욱 실물에 정합한 설계안을 얻을 수 있게 되었다.
본 논문을 통해 IPS Simulation Tool 의 도입목적과 유압호스 물성치를 소개하고, 역추적 기법으로 구축한 물성치 Data Base 에 대한 검증과 설계적용 사례, 추후 연구계획들을 설명한다.
목차 (Table of Contents)
유동해석을 이용한 공압시스템 제습용 제습장치의 형상 개선에 관한 연구