비개착 공사에 있어 철도 노반 자동화 계측관리 사례 분석 = Case Study of the Automatic Measurement System around Railway roadbed on the Non-open Cut Method

국문 초록 (Abstract)

최근 상하수도관, 하수도관, 도시가스관 등 지하매설 구조물과 관련하여 비개착공법을 이용한 철도노반 하부를 횡단하는 시공 사례가 증가하고 있다. 철도노반 하부에 지하매설 구조물을 시공하는 경우 철도노반의 안정성을 확인하기 위해 보다 체계적인 계측시스템과 침하관리기준이 필요하다. 본 연구는 공사 중 철도노반 안정성을 평가하기 위해 현장조사, 수치해석, 침하 관리기준치에 의한 자동화 계측시스템을 수행한 계측관리 사례연구이다.

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

Recently, the construction using non-open cut method under the railway roadbed has been increased as related to the buried underground structure such as water pipes, drainage pipes and gas pipes etc.
Therefore, more the systematical measurement system and the settlement control guidelines is necessary to evaluate the stability of the rail roadbed when the buried underground structure under railway is constructed.
This study presented the result of field measurement case study that a field survey, numerical analyses and automation monitoring system with the settlement control guidelines were performed to find out the stability of the rail roadbed during the construction.

목차 (Table of Contents)

• Abstract
• 초록
• 1. 서론
• 2. 현장 개요 및 영향범위 해석
• 3. 자동화 계측관리 시스템
• 4. 결론
• 참고문헌