본 논문의 목적은 세계적으로 자동차 산업이 발달되어있으며 높은 시장점유율을 가지고 있는 독일의 본청업체와 하청업체간의 수직관계 안에서의 협상력을 통해서 우리나라의 자동차 산업...

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본 논문의 목적은 세계적으로 자동차 산업이 발달되어있으며 높은 시장점유율을 가지고 있는 독일의 본청업체와 하청업체간의 수직관계 안에서의 협상력을 통해서 우리나라의 자동차 산업...
본 논문의 목적은 세계적으로 자동차 산업이 발달되어있으며 높은 시장점유율을 가지고 있는 독일의 본청업체와 하청업체간의 수직관계 안에서의 협상력을 통해서 우리나라의 자동차 산업 수직관계안에서의 협상력에 대해서 그 시사점을 찾는 데에 둔다. 본 논문은 총 5장으로 구성되어있으며, 제 2장에서는 독일 자동차 산업의 특징을 살펴보고, 제 3장에서는 협상력에 토대를 이루는 이론적 배경으로서 거래비용이론을 상세하게 살펴보았다. 제 4장에서는 독일 자동차산업 본청업체와 하청업체를 대상으로 협상력 토대를 이루는 실증분석이 이루어졌으며, 제 5장에서는 우리나라에 대한 시사점을 도출하였다.
목차 (Table of Contents)
참고문헌 (Reference)
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보수주의 복지국가들의 가족정책적 경로의존성에 대한 연구
아동 · 청소년의 행복 보장을 위한 독일의 교육복지 개념 고찰
독일 적 · 녹연정기(1998~2005)의 약물정책 변화와 개혁
학술지 이력
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| 2021-01-01 | 등재 | 등재학술지 유지 (재인증) | ![]() |
| 2018-01-01 | 등재 | 등재학술지 유지 (등재유지) | ![]() |
| 2015-01-01 | 등재 | 등재학술지 유지 (등재유지) | ![]() |
| 2011-01-01 | 등재 | 등재학술지 유지 (등재유지) | ![]() |
| 2009-01-01 | 등재 | 등재 1차 FAIL (등재유지) | ![]() |
| 2006-01-01 | 등재 | 등재학술지 선정 (등재후보2차) | ![]() |
| 2005-01-01 | 등재 | 등재후보 1차 PASS (등재후보1차) | ![]() |
| 2003-01-01 | 등재 | 등재후보학술지 선정 (신규평가) | ![]() |
학술지 인용정보
| 기준연도 | WOS-KCI 통합IF(2년) | KCIF(2년) | KCIF(3년) |
|---|---|---|---|
| 2016 | 0.51 | 0.51 | 0.54 |
| KCIF(4년) | KCIF(5년) | 중심성지수(3년) | 즉시성지수 |
| 0.62 | 0.7 | 0.855 | 0.29 |