동아시아 Supply Chain Network 변화와 물류클러스터 육성방안

국문 초록 (Abstract)

□ 물류클러스터 육성에 대한 기존 연구와 논의는 외국기업 비즈니스 편의를 위한 물류통상정책과 물류인프라 구축과 같은 하드웨어 차원의 연구가 주를 이뤄왔음. - 기존 연구는 글로벌 생산네트워크(GPN: Global Production Network)가 동아시아 지역에서 빠른 속도로 진행되고 있으며(Athukorala, 2006; Ernst, 2003; Wakasugi, 2008), 동아시아 차원의 생산네트워크 형성 및 Supply Chain Network가 물류클러스터의 기반이 되고 있다는 점을 간과했음. □ 국내 경제자유구역의 발전전략 수립에 있어서 Supply Chain Network를 효율적으로 적용시키고자 함. - Supply Chain Network은 글로벌화된 국가 간 네트워크를 통한 상품 및 제품 흐름으로 이해될 수 있음. □ 국내 경제자유구역의 발전전략을 Supply Chain Network 측면에서 체계적으로 연구하기 위하여 다음과 같은 세부연구를 추진하고자 함. - 첫째, Supply Chain Network을 활용하여 경제자유구역내에 성공적인 물류클러스터를 정착시키기 위한 제반 요인 분석(Supply Chain Network 변화에 따른 물류클러스터 입지 요인 변화, 물류클러스터의 기업별, 산업별 동기요인 등)과 이를 활용한 물류클러스터의 육성전략 등의 연구 - 둘째, Supply Chain Network을 구축하고 활용하기 위한 국가의 물류통상정책에 대한 연구 수행 ․ 구체적으로는 동아시아 생산네트워크의 변화와 물류통상 흐름 간의 상관관계에 대한 실증적 연구와 이를 바탕으로 한 적확한 물류통상정책의 수립에 대한 연구 수행 - 셋째, Supply Chain Network의 효율적 실현을 위하여 필요한 제반 운송 및 물류하드웨어의 혁신에 대한 연구 ․ 구체적으로는 동아시아에 적합한 복합수송시스템을 개발하는 연구로서 이의 핵심기술인 선박, 항만 적하역 시스템과 보안기술, 경제자유구역에복합수송시스템을 개발하는 연구를 수행 □ 따라서 본 연구의 구성은 제1과제로 Supply Chain Network를 고려한 물류클러스터의 육성방안을 연구하고, 제2과제에서는 동아시아 생산네트워크의 변화를 반영한 한국의 물류통상정책 방향을 연구 - 또한 물류에 있어서 비용 및 시간에 큰 영향을 미치는 ‘환적’에 대하여 효율적인 방안을 모색하기 위하여 항만의 적․하역 시설을 비롯한 선박시스템 등 복합수송시스템의 공학기반의 핵심기술을 활용하여 물류클러스터를 실질적으로 구현할 수 있는 연구를 제3과제에서 추진함.