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      경부 호남 고속철도 건설사업 고용영향평가

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      국문 초록 (Abstract) kakao i 다국어 번역

      ○ 경부고속철도 건설사업은 1992.6월부터 단계별로 시작
      ○ 서울~동대구까지의 1단계 사업(신선 238.6㎞, 기존선 개량 169.9㎞)은 2003.12월말에 완공하여 2004.4.1 개통
      ○ 2002.6월부터 시작한 동대구~부산까지의 2단계 사업(128.5㎞)은 2010.11.1. 개통(대전, 대구 도심구간은 2014년 완공
      예정, 40.9㎞)
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      ○ 경부고속철도 건설사업은 1992.6월부터 단계별로 시작 ○ 서울~동대구까지의 1단계 사업(신선 238.6㎞, 기존선 개량 169.9㎞)은 2003.12월말에 완공하여 2004.4.1 개통 ○ 2002.6월부터 시작한 동대...

      ○ 경부고속철도 건설사업은 1992.6월부터 단계별로 시작
      ○ 서울~동대구까지의 1단계 사업(신선 238.6㎞, 기존선 개량 169.9㎞)은 2003.12월말에 완공하여 2004.4.1 개통
      ○ 2002.6월부터 시작한 동대구~부산까지의 2단계 사업(128.5㎞)은 2010.11.1. 개통(대전, 대구 도심구간은 2014년 완공
      예정, 40.9㎞)

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      목차 (Table of Contents)

      • [목차]
      • 제1장 서론
      • 제2장 고용영향평가 방법론
      • 제3장 경부 및 호남 고속철도 사업
      • 제4장 경부 및 호남 고속철도 건설사업의 거시경제적 효과 분석
      • [목차]
      • 제1장 서론
      • 제2장 고용영향평가 방법론
      • 제3장 경부 및 호남 고속철도 사업
      • 제4장 경부 및 호남 고속철도 건설사업의 거시경제적 효과 분석
      • 제5장 산업연관분석을 통한 고용효과 분석
      • 제6장 미시경제적 고용효과 분석
      • 제7장 고용효과 실태조사와 FGD
      • 제8장 고속철도 운영에 따른 고용효과
      • 제9장 결론
      • 부록
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