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이 학술지의 논문 검색
Economy-oriented vehicle adaptive cruise control with coordinating multiple objectives function
Li, S.E.; Li, K.; Wang, J. Taylor & Francis 2013 p.1-17
Decoupled 3D moment control using in-wheel motors
Katsuyama, E. Taylor & Francis 2013 p.18-31
Estimation of wheel-rail contact conditions and adhesion using the multiple model approach
Hussain, I.; Mei, T.X.; Ritchings, R.T. Taylor & Francis 2013 p.32-53
Design of an optimised wheel profile for rail vehicle operating on two-track gauges
Santamaria, J.; Herreros, J.; Vadillo, E.G.; Correa, N. Taylor & Francis 2013 p.54-73
Ronasi, H.; Nielsen, J.C.O. Taylor & Francis 2013 p.74-90
Non-steady state modelling of wheel-rail contact problem
Guiral, A.; Alonso, A.; Baeza, L.; Gimenez, J.G. Taylor & Francis 2013 p.91-108
Real-time identification method of driver model with steering manipulation
Tokutake, H.; Sugimoto, Y.; Shirakata, T. Taylor & Francis 2013 p.109-121
Tufano, S.; Griffin, M.J. Taylor & Francis 2013 p.122-138
An investigation of the effects of pneumatic actuator design on slip control for heavy vehicles
Miller, J.I.; Cebon, D. Taylor & Francis 2013 p.139-164
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