기존 방파제의 상치부 형상은 직립형이 대부분이었으나 최근에는 이용자들의 친수성을 고려하여 친수식계단형을 많이 도입하고 있는 실정이다. 그러나 직립형은 월파 및 반사파 저감 효과 ...
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2008
-
500
학술저널
158-159(2쪽)
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기존 방파제의 상치부 형상은 직립형이 대부분이었으나 최근에는 이용자들의 친수성을 고려하여 친수식계단형을 많이 도입하고 있는 실정이다. 그러나 직립형은 월파 및 반사파 저감 효과 ...
기존 방파제의 상치부 형상은 직립형이 대부분이었으나 최근에는 이용자들의 친수성을 고려하여 친수식계단형을 많이 도입하고 있는 실정이다. 그러나 직립형은 월파 및 반사파 저감 효과 등의 수리적 특성이 떨어지며, 친수형계단형은 월파발생이 쉬운 구조로서 항내 정온도 및 항만가동을 확보에 불리한 구조이다. 이에 대한 단점을 보완하고자 파압저감 및 월파 저감 효과가 뛰어난 다단계소파형 곡면파라펫 상치를 개발하여 현장에 적용하였다.
다국어 초록 (Multilingual Abstract)
The superstructure with vertical walls had widely been applied in the design of breakwater and more water-friendly superstructures with stairs, providing people with improved accessibility, have recently been introduced. But it is proved that vertical...
The superstructure with vertical walls had widely been applied in the design of breakwater and more water-friendly superstructures with stairs, providing people with improved accessibility, have recently been introduced. But it is proved that vertical walls have inferior hydraulic performance in controlling wave-reflection & wave-overtopping and water-friendly stairs also give adverse effects on port operation-ratio & port calmness due to more wave-overtopping, respectively. As all alternative to the above, wave-absorbing curved-surface parapets in serials on the superstructure of breakwater, which are verified to have less wave-attack force and wave-overtopping through various tests, are recommended and applied to the detail design for construction.
목차 (Table of Contents)
70Feet급 쌍동선형 세일요트의 선형설계에 관한 연구
카타마란형 소형 세일링 요트의 세일 및 내항성능 추정에 관한 연구
무인선의 조종제어체계 개발을 위한 RIB의 운전자 조종입력패턴 분석