고속도로 방음벽 설치기준 개선 연구, 2004(연구) : (A Study on the Improvement of the Accuracy for Highway Traffic Noise Prediction)

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

Application of noise barriers to highways has become the most common procedure for the abatement of highway traffic noise. In order to design the effective noise barriers, an accurate prediction of road traffic noise is very important. Objectives of this

국문 초록 (Abstract)

본 연구에서는 고속도로 방음벽 설치지역 주변에 대한 소음도, 교통량 및 주행속도 특성을 조사하고, 계측값과 소음 해석 프로그램을 이용한 소음 예측값의 비교·분석을 통해 고속도로교통 소음예측 및 방음벽 설계시 발생하는 오차의 주요인자 및 범위를 고찰하였다. 도로로부터의 이격거리별 소음 예측을 실시한 결과, KHTN에 의한 예측값은 이격거리에 상관없이 비교적 균일한 범위 내에서 실측값에 근접하게 예측값이 산정되어 방음벽을 무한연장으로 가정하는 HW-NOIS

목차 (Table of Contents)

• 제1장 서론
• 1.1 배경 및 목적
• 1.2 연구 범위 및 방법
• 제2장 이론적 고찰
• 2.1 소음의 기본 이론
• 2.1.1 음의 물리적 성질
• 2.1.2 환경소음레벨
• 2.1.3 음의 전달
• 2.2 환경 소음
• 2.3 소음 저감 대책
• 2.4 방음벽 기초 이론
• 2.5 방음시설의 분류
• 2.6 도로교통 소음의 특성
• 2.7 도로교통 소음의 예측
• 2.7.1 국립환경연구원 예측식
• 2.7.2 HW-NOISE의 소음 예측 방법
• 2.7.3 KHT