Understanding Home-Destination Behavior Divergence （H-DBD） : The Role of Psychological Ownership in Pro?environmental Behavior = 거주지-목적지 행동 괴리（H-DBD） 의 이해: 친환경 행동에서 심리적 소유감의 역할

다국어 초록 (Multilingual Abstract)

Individuals who engage in pro-environmental behavior （PEB） at home often behave less sustainably while traveling. Although previous
studies have acknowledged this inconsistency, most have treated it as a simple behavioral gap without adequately explaining the underlying psychological mechanisms. Addressing this limitation, this dissertation introduces the Home–Destination Behavioral Divergence （H-DBD）
framework, which conceptualizes variation in PEB as a directional and context-sensitive phenomenon shaped by structural tourism conditions and psychological processes. Drawing on Psychological Ownership （PO） theory, the dissertation proposes that tourists' environmental
behavior depends largely on the extent to which destinations are psychologically integrated into the self.
The dissertation consists of three interconnected components: empirically establishing H-DBD, examining how distance dimensions and
ownership-forming factors influence PO formation at destinations, and investigating how PO influences PEB through awareness of
consequences （AC） and ascribed responsibility （AR）. Data were collected via an online survey administered by Embrain involving 400
Korean international travelers who had undertaken overseas leisure travel within the previous three months. One-sample t-tests, hierarchical regression analysis, and PLS-SEM were employed for analysis.
The findings confirm significant home–destination behavioral divergence, with tourists reporting lower PEB at destinations than at home.
Counterintuitively, AC and AR were higher at destinations despite lower behavioral performance, suggesting that awareness and moral
obligation alone are insufficient to sustain environmentally responsible behavior in tourism settings. Physical and psychological distance
constrain PO formation, while sense of belonging emerges as its strongest predictor. PO positively influences PEB both directly and indirectly
through AC. Although AC significantly increases AR, AR does not independently predict PEB, indicating that responsibility perceptions
remain behaviorally limited in temporary tourism environments without stronger self–place integration.
The dissertation contributes theoretically by introducing H-DBD as a mechanism-based framework and extending PO theory into comparative tourism contexts, and methodologically by introducing a bipolar comparative measurement approach capturing both direction and magnitude of behavioral divergence. Practically, the findings suggest destinations should move beyond information-based sustainability campaigns and
instead develop belonging-oriented experiences and ownership-based engagement strategies that strengthen tourists' psychological
connection with destinations.

국문 초록 (Abstract)

가정 환경에서 친환경 행동（Pro-Environmental Behavior: PEB）을 실천하던 개인들이 관광 상황에서 상대적으로 실천정도가 낮아지는 행동을 보이는 현상은
관광 지속가능성 분야의 중요한 문제로 제기되고 있다. 기존 연구들은 이러한 차이를 단순한 행동 격차로 설명하는 경향이 있었으나, 그 이면에 존재하는 심리적
메커니즘은 충분히 규명하지 못하였다. 이에 본 논문은 가정 （Home）과 관광목적지 （Destination） 간 친환경 행동의 차이를 설명하기 위하여 ‘Home–
Destination Behavioral Divergence （H-DBD）’ 프레임워크를 제안하고 있다. H-DBD는 친환경 행동의 변화를 방향성과 맥락 의존성을 가지는 현상으로
개념화하며, 관광 환경의 구조적 조건과 심리적 과정에 의해 형성되는 행동 차이를 설명하고자 하였다. 또한 본 연구는 심리적 주인의식 （Psychological Ownership: PO） 이론을 기반으로 관광객의 친환경 행동이 관광목적지를 얼마나 자기 자신과 심리적으로 통합된 대상으로 인식하는가에 의해 크게 영향을 받는다고 보았다.
본 연구는 세 가지 상호 연결된 구성요소로 이루어져 있다. 첫째, H-DBD 현상을 실증적으로 확인하고 개념적으로 정립하였다. 둘째, 거리 차원과 주인의식 형성 요인이 관광목적지에 대한 심리적 주인의식의 형성에 미치는 영향을 분석하였다. 셋째, 심리적 주인의식이 결과인식 （Awareness of Consequences: AC）과 책임귀속
（Ascribed Responsibility: AR） 을 통해 친환경 행동에 미치는 영향을 검증하였다. 자료 수집은 최근 3개월 이내 해외 여가여행 경험이 있는 한국인 해외여행객
400명을 대상으로 Embrain 온라인 패널조사를 통해 이루어졌다. 분석 방법으로는 단일표본 t-검정 （one-sample t-test）, 위계적 회귀분석
（hierarchical regression analysis）, 그리고 부분최소제곱 구조방정식모형 （PLS-SEM）을 활용하였다.
연구 결과, 관광객들은 가정 환경보다 관광목적지에서 더 낮은 수준의 친환경 행동을 보이는 것으로 나타나 H-DBD 현상이 유의하게 확인되었다. 반면 관광목적지에서는 친환경 행동 수준이 낮음에도 불구하고 결과인식과 책임귀속 수준은 오히려 더 높게 나타났다. 이는 환경에 대한 인식이나 도덕적 책임감만으로는 관광 환경에서 친환경 행동을 지속적으로 유도하기 어렵다는 점을 시사한다. 또한 물리적 거리와 심리적 거리는 심리적 주인의식 형성을 저해하는 반면, 소속감 （sense of belonging）은
심리적 주인의식의 형성에 가장 강한 영향을 미치는 요인으로 나타났다. 아울러 심리적 주인의식은 친환경 행동에 직접적·간접적으로 유의한 영향을 미쳤으며, 결과인식을 통해 그 영향이 강화되는 것으로 확인되었다. 그러나 책임귀속은 친환경 행동에 독립적으로 유의한 영향을 미치지 않는 것으로 나타나, 관광 환경에서는 자기-장소 통합감（self–place integration）이 충분히 형성되지 않을 경우 책임감만으로 행동 변화를 지속시키기 어렵다는 점이 확인되었다.
본 연구는 H-DBD를 상황에 따른 친환경 행동 차이를 설명하는 메커니즘 기반의 이론적 프레임워크로 제시하였다는 점에서 이론적 의의를 가진다. 또한 심리적 주인의식 이론을 관광 맥락에 확장 적용함으로써 지속가능한 관광 행동이 단순한 환경 인식이나 도덕적 의무감 뿐 아니라 관광객과 목적지 간 심리적 관계 형성에 의해 영향을 받는다는 점을 규명하였다. 방법론적으로는 행동 차이의 방향성과 정도를 동시에 측정할 수 있는 양극형 비교 측정 접근법을 제안하였다. 실무적으로는 관광목적지가 단순한 정보 중심의 지속가능성 캠페인을 넘어 관광객의 소속감과 심리적 연결감을 강화할 수 있는 경험 및 참여 전략을 개발해야 함을 시사한다.

목차 (Table of Contents)

• I. INTRODUCTION 1
• 1.1 Background and the Statement of the Problem 1
• 1.2 Purpose of the Study 5
• 1.3 Structure of the Dissertation 6
• II. LITERATURE REVIEW 9
• 2.1 Home–Destination Behavioral Divergence (H-DBD) in PEB 9
• 2.1.1 Conceptual Foundations of Behavioral Divergence 11
• 2.1.2 Conditions Underlying H-DBD 16
• 2.2 Psychological Ownership 20
• 2.2.1 Concept and Theoretical Foundations of PO 22
• 2.2.2 Influencing Factors of Psychological Ownership 25
• 1) Distance 27
• a) Physical Distance 29
• b) Psychological Distance: Spatial and Social 32
• 2) Psychological Factors 34
• a) Self-Investment 35
• b) Perceived Control 36
• c) Intimate Knowledge 37
• d) Sense of Belonging 39
• 2.3 Psychological Ownership and PEB 41
• 2.4 Awareness of Consequences and Ascribed Responsibility 43
• 2.4.1 PO as the Underlying Mechanism of AC and AR 45
• 2.4.2 Awareness of Consequences (Cognitive) 49
• 2.4.3 Ascribed Responsibility (Normative) 52
• 2.5 Conceptual Framework 54
• III. RESEARCH METHOD 56
• 3.1 Study 1: The Role of Factors in PO Formation 56
• 3.1.1 Distance and Psychological Ownership 57
• 3.1.2 Psychological Factors and Psychological Ownership 60
• 3.1.3 Research Model (Study 1) 63
• 3.2 Study 2: Psychological Ownership and PEB 64
• 3.2.1 Influence of PO on PEB 65
• 3.2.2 Cognitive Pathway 67
• 3.2.3 Bridging Cognitive and Normative Pathways 69
• 3.2.4 Normative Pathway 70
• 3.2.5 Research Model (Study 2) 72
• 3.3 Research Design 73
• 3.3.1 Measurement 74
• 3.3.2 Pilot Test and Instrument Validation 80
• 1) Exploratory Assessment 80
• 2) Cognitive Verification 82
• 3.3.3 Data Collection and Sample Screening 85
• 3.3.4 Data Analysis 87
• 1) Pre-test Validation 89
• 2) Study 1: Influencing Factors of PO 91
• 3) Study 2: Behavioral Mechanism of PEB 92
• IV. RESULTS 94
• 4.1 Respondents Profile 94
• 4.1.1 Demographic Characteristics 94
• 4.1.2 Trip Characteristics 95
• 4.2 Home–Destination Behavioral Divergence (H-DBD) 99
• 4.2.1 Discussion 102
• 4.3 Study 1 Results: Formation of Psychological Ownership 106
• 4.3.1. Validity and Reliability 106
• 4.3.2 Correlation Analysis 109
• 4.3.3 Hierarchical Regression Results for Ownership Formation 110
• 4.3.4 Discussion (Study 1) 115
• 1) The Role of Distance in Shaping PO 115
• 2) The Role of Psychological Factors in Shaping PO 118
• 4.4 Study 2 Results: Psychological Ownership and PEB 121
• 4.4.1 Validity and Reliability 121
• 4.4.2 Results of Structural Model 125
• 4.4.3 Discussion (Study 2) 130
• 1) The Direct Effect of Psychological Ownership on PEB 130
• 2) The Cognitive Pathway 132
• 3) The Normative Pathway 133
• V. CONCLUSION 137
• 5.1 Theoretical Implications 137
• 5.2 Practical Implications 143
• 5.2.1 Implications of H-DBD 144
• 5.2.2 Implications of Psychological Ownership Formation 146
• 5.2.3 Implications for Translating PO into PEB 152
• 5.3 Limitations and Future Research 159
• REFERENCES 162
• Appendix: Survey Questionnaire 176
• 국문초록 182