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다국어 초록 (Multilingual Abstract)

The aged reinforced concrete bridge deck slabs have many damages such as spalling or grid crack, etc. And the maintenance of RC deck is a major problem for highway agency. Many retrofit and rehabilitation methods have been applied to these decks but they are simply followed foreign techniques without convicting tests or any certification. Moreover the condition assessment for retrofitted and rehabilitated decks had not been done systematically. The purpose of this study is that an establishment of the retrofit and rehabilitation practice and the improvement for the underlying problem of current retrofitted and rehabilitation methods. Therefore, the deterioration process, the damage cause, the condition classification, the fatigue mechanism and th~ applied quantity of strengthening methods for RC deck slabs were analyzed.

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국문 초록 (Abstract)

철근 콘크리트 교량 바닥판은 시공초기부터 균열이 발생되기 쉬우며, 차량하중 및 환경에 직접 노출되어 있는 부재이다. 이로 인해 바닥판에 격자상 균열이 발생하고, 콘크리트의 부분적인 탈락 및 포장면의 함몰 등의 손상사례가 고속도로상에서 수차례에 걸쳐서 보고되어 왔으며, 지금까지도 교량관리자에게 있어서는 철근 콘크리트 바닥판의 유지관리문제가 가장 큰 현안이 되고 있다. 특히, 30여년이 경과한 고속도로상의 교량 바닥판은 많은 손상을 가지고 있으며, 문제 구조물중 대부분이 바닥판에 결함을 지니고 있다. 이러한 이유로 바닥판에 대해 보수 · 보강이 실시된 경우가 많으나, 외국기술을 단순 모방하여 실시하므로서 적용된 공법에 대한 효과가 검증되어 오지 못하였다. 그로 인해 현재까지 보수 · 보강공법에 대한 시행착오 및 논란이 계속되고 있다 따라서, 바닥판 보수 · 보강공법의 효과를 분석하고 및 문제점을 개선할 수 있는 지침을 수립하고자, 철근 콘크리트 바닥판의 손상과정 및 손상원인 분석, 바닥판의 피로메커니즘 검토, 기존 바닥판에 대한 보수 · 보강실적 검토 등을 수행하였다.

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철근 콘크리트 교량 바닥판은 시공초기부터 균열이 발생되기 쉬우며, 차량하중 및 환경에 직접 노출되어 있는 부재이다. 이로 인해 바닥판에 격자상 균열이 발생하고, 콘크리트의 부분적인...

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