아시아 대도시권의대중교통중심개발(TOD)효과분석 및 종합편익산정에 관한 연구서울, 방콕, 마닐라대도시권을 중심으로

목차 (Table of Contents)

• 국문요약 /3
• 제1장 연구의 개요 /17
• 1. 연구의 필요성 및 목적 /17
• 가. 연구의 배경 /17
• 나. 연구의 목적 /18
• 2. 연구의 범위 및 방법 /19
• 3. 선행연구 고찰 및 차별성 /21
• 제2장 국내 외 TOD 정책 동향 및 아시아 대도시 특성 분석 /24
• 1. 대중교통중심개발(TOD) 개념과 진화 /24
• 가. TOD 개념과 계획요소 /24
• 가. TOD 개념의 진화 /31
• 2. 국내 외 TOD 정책 동향 /45
• 가. 국외 TOD 정책 동향 /45
• 나. 국내 TOD 정책 동향 /49
• 3. 아시아 대도시권 도시특성 비교 /51
• 가. 도시현황 비교 /51
• 나. 교통현황 비교 /54
• 다. 환경현황 비교 /57
• 제3장 서울 대도시권 TOD 통행행태 효과분석 /59
• 1. 서울 대도시권 도시 및 교통체계 특성 /59
• 2. 자료수집 및 기초통계 분석 /64
• 가. 공간적 범위 및 분석자료 구축 /64
• 나．기초통계 분석 /72
• 3. TOD 계획요소별 통행행태 변화에 미치는 효과분석 /84
• 가. 분석방법론과 분석절차 /84
• 나. 분석결과와 해석 /88
• 제4장 서울 대도시권 TOD 종합편익 분석 /108
• 1. TOD 계획 종합편익 산정을 위한 지표 선정 및 가정 /108
• 가. 시나리오 설정을 위한 기본가정 /108
• 나. TOD 계획요소별 지표 선정 근거 /109
• 2. 대상지 선정 및 분석 시나리오 설정 /110
• 가. 분석대상지 선정 /110
• 나. 분석 시나리오 설정 /118
• 3. 편익도출을 위한 O/D 구축 및 통행배정 /120
• 가. 자료 구축 /120
• 나. 시나리오별 O/D 구축 및 통행배정 /120
• 4. 종합편익 도출 /132
• 가. 차량운행비용 절감편익 /132
• 나. 통행시간 절감편익 /136
• 다. 교통사고비용 절감편익 /138
• 라. 환경비용 절감편익 /140
• 마. 종합편익 추정결과 종합 /144
• 제5장 방콕 대도시권 통행행태 효과분석과 비교 /146
• 1. 방콕 대도시권 도시 및 교통체계 특성 /146
• 2. 방콕 대도시권 TOD 통행행태 효과분석과 비교 /154
• 가. 개요 및 기초통계 /154
• 나. 통행행태 분석결과 /162
• 다. 서울 대도시권 통행행태 분석결과와의 비교 /165
• 라. 결과 종합 /168
• 제6장 마닐라 대도시권 TOD 종합편익 분석과 비교 /170
• 1. 마닐라 대도시권 도시 및 교통체계 특성 /170
• 2. 마닐라 대도시권 TOD 종합편익 분석 /176
• 가. 분석방법론 /176
• 나. TOD의 잠재적 편익 추정 /180
• 다. 서울 대도시권 종합편익 산출결과와의 비교 /186
• 제7장 결론 및 정책 제언 /187
• 1. 요약 및 결론 /187
• 2. 정책제언 및 향후 연구방향 /192
• 참고문헌 /195
• Executive Summary /200